Kenteken check N-379-GG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 284.722 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken N379GG
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 335xi Touring (2007) – Kenteken N-379-GG
Waardebehoud BMW 335xi Touring (2007) – Kenteken N-379-GG
Onderhoud BMW 335xi Touring (2007) – Kenteken N-379-GG
Veiligheid BMW 335xi Touring (2007) – Kenteken N-379-GG
Prestaties BMW 335xi Touring (2007) – Kenteken N-379-GG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 335xi Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter N54 twin-turbo motor met 225 kW (306 pk)
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- 6-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij N54 motoren
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door complexe techniek
- Automaat kan elektronische storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-379-GG is een grijze BMW 3-serie Touring 335xi High Executive uit 2007 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €67.720.
De 2979cc motor in deze BMW 335xi is de N54 motorcode, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor die 225 pk levert (officieel 225 kW / 306 pk in sommige markten). Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik. De N54 motor heeft een dubbele turbo en directe injectie, wat zorgt voor een sportief rijgedrag en relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk.
De automaat in deze BMW is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en sportieve handmatige bediening via schakelpaddles. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke motorreparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 335xi Touring uit 2005 met kenteken N-379-GG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een professionele technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het relatief hoge vermogen en complexiteit kunnen onderhoudskosten oplopen, maar de auto biedt veel rijplezier en luxe.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken N-379-GG uit 2007 is een krachtige en praktische sportieve combi met een befaamde 2979cc N54 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lekkende schokdemper
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 335xi Touring (N-379-GG)
Wat is de APK status van N-379-GG?
De APK van N-379-GG is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-379-GG een import auto?
Ja, N-379-GG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-379-GG gehad?
N-379-GG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335xi Touring uit 2005?
De motorcode is N54, een 3.0-liter twin-turbo zescilinder lijnmotor.
Hoeveel pk levert deze BMW 335xi Touring?
De motor levert officieel 225 kW, wat neerkomt op ongeveer 306 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?
Timing chain slijtage, turbo falen en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De N54 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of slijtage van mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Verouderde iDrive systemen kunnen storingen vertonen, evenals diverse sensoren in de auto.
Kenmerken:
Niet reagerend infotainmentsysteem, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
