Kenteken check N-391-DH

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 46.297 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-046591
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-391-DH
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Talisman Grandtour TCe 225 GPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-391-DH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2021) – Kenteken N-391-DH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2021) – Kenteken N-391-DH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2021) – Kenteken N-391-DH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2021) – Kenteken N-391-DH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (2021) – Kenteken N-391-DH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.592
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
346 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M5P N4
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 1.8 TCe turbomotor met 165 pk
  • Comfortabele en luxe Initiale Paris uitvoering
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en uitrusting
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2016

Nadelen

  • Mogelijke problemen met turbo boost sensor en turbo zelf
  • Injectoren kunnen storingen veroorzaken en onderhoud vereisen
  • Timingketting en kettingspanner kunnen slijten, met risico op motorschade
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hogere kant voor een benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-391-DH is een grijze Renault Talisman Estate uit 2021 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor (1.8 TCe) en een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering had een nieuwprijs van circa €52.650 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.

De 1798cc 4-cilinder turbomotor van de Renault Talisman Estate 1.8 TCe Initiale Paris uit 2016 heeft de motorcode M5Pt (ook wel M5P genoemd). Deze motor levert 165 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer storingen aan de turbo, problemen met de injectoren en verhoogd olieverbruik. Hoewel de timing chain problemen vooral bekend zijn bij de kleinere 1.2 TCe motoren, is het verstandig om ook bij de 1.8 TCe de timingketting en kettingspanner goed te controleren, aangezien slijtage en kettingspanning kunnen leiden tot motorschade. Turbo boost sensor problemen kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik[1].

De automatische transmissie van deze Renault Talisman Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele storingen en schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen. De transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.8 TCe Initiale Paris uit 2016 met kenteken N-391-DH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de turbo, injectoren en timingketting. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren om elektronische storingen uit te sluiten. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering is het waardebehoud redelijk, maar houd rekening met mogelijke kosten voor onderhoud en reparaties naarmate de kilometerstand stijgt.

Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken N-391-DH uit 2021 is een comfortabele en krachtige middenklasse combi met een sterke 1.8 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals turbo- en injectieproblemen en mogelijke timingkettingslijtage, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €380
Adaptive Cruise Control €536
Noodremassistentie Pakket
eCall €195
Leer €2193
Metallic lak €731

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2023

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
3 mei 2023
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF 2021 – Afbeelding 1
Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF 2021 – Afbeelding 2
Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF 2021 – Afbeelding 3
Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF 2021 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M5P N4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF (N-391-DH)

Wat is de APK status van N-391-DH?

De APK van N-391-DH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-391-DH een import auto?

Ja, N-391-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-391-DH gehad?

N-391-DH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TCe motor in de Renault Talisman Estate 2016?

De motorcode is M5Pt, een 1798cc 4-cilinder turbomotor met 165 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto met 165 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, let op turbo boost sensor storingen, injectorenproblemen, mogelijke timingketting slijtage en verhoogd olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo boost sensor defect

De turbo boost pressure sensor kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik en motorstoringen.

Kenmerken:

Check engine lampje, stotteren, verminderde acceleratie, onregelmatige motorloop.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Hoewel vooral bekend bij 1.2 TCe motoren, kan ook bij de 1.8 TCe de timingketting en kettingspanner slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen verloopt soms haperend of traag door slijtage of elektronische storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Talisman Grandtour TCe 225 GPF exemplaren

Model Kenteken