Kenteken check N-427-BB

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 148.097 km (peildatum mrt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-325909
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-427-BB
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Spider 3.0 V6 24V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-427-BB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken N-427-BB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken N-427-BB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken N-427-BB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken N-427-BB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (2000) – Kenteken N-427-BB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 29.348
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
453 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristieke en krachtige 3.0-liter Busso V6 motor met 141 pk.
  • Authentieke Italiaanse styling en open softtop voor rijplezier.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en sportief rijden.
  • Relatief betrouwbare motor mits distributieketting tijdig wordt vervangen.
  • Goede balans tussen vermogen en gewicht met voorwielaandrijving.
  • Redelijke marktwaarde en klassiekerstatus voor liefhebbers.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren met hoge kilometerstand.
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en lagers.
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte (softtop).
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor hedendaagse maatstaven.
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud, vooral onderzijde en wielkasten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-427-BB is een grijze Alfa Romeo Spider 3.0-12V V6 L uit 2000 met een 2959cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop roadster uit 1995 combineert Italiaanse stijl met een krachtige V6-motor en een handgeschakelde versnellingsbak, wat zorgt voor een pure rijervaring.

De motor van deze Alfa Romeo Spider is de beroemde 3.0-liter V6 12-kleppen 'Busso' motor met een cilinderinhoud van 2959cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de AR 616.00 of AR 616.01, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 141 pk (volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn karakteristieke geluid en soepele loop. De motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een SOHC-klepconfiguratie met 2 kleppen per cilinder. De brandstofinspuiting is multi-point, wat destijds geavanceerd was. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook is er incidenteel sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is.

De handgeschakelde transmissie van deze Alfa Romeo Spider is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en versnellingsbaklagerproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan na verloop van tijd slijten, vooral bij intensief stadsgebruik. De voorwielaandrijving in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden wat onderstuur vertonen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 9,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van distributieketting en koppeling kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De nieuwprijs van € 43.313 in 1995 weerspiegelt de premium positie van deze roadster.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 3.0-12V V6 L met kenteken N-427-BB uit 2000 is het cruciaal om de staat van de distributieketting en het olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van de ketting en koppeling. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op roestvorming, vooral bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de motorrespons te beoordelen. De marktwaarde varieert momenteel tussen € 12.000 en € 20.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken N-427-BB uit 2000 is een iconische Italiaanse roadster met een karakteristieke 3.0-liter V6 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Spider een unieke rijervaring en stijl. Met goed onderhoud blijft het een begeerlijke klassieker met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1547
Radio €542
Metallic lak €542

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
6 januari 2024
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 1
januari 2024
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 2
januari 2024
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 3
januari 2024
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 4
januari 2024
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 2000 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2959 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,32 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 285 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 265 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V (N-427-BB)

Wat is de APK status van N-427-BB?

De APK van N-427-BB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-427-BB een import auto?

Ja, N-427-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-427-BB gehad?

N-427-BB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 motor in de Alfa Romeo Spider uit 1995?

De motorcode is meestal AR 616.00 of AR 616.01, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoeveel pk levert de 3.0-12V V6 motor?

Deze motor levert ongeveer 141 pk volgens Nederlandse registratiegegevens.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo Spider?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen olieverbruik verhogen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak veroorzaken schakelpijn.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, vooral naar lagere versnellingen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling leidt tot doorslippen en verminderde krachtoverdracht.

Kenmerken:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde, mogelijk structurele schade.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V kentekens

Voertuig Registratie