Kenteken check N-477-ZB

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 153.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-176210
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-477-ZB
Automerk
VW
VW logo
Type
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-477-ZB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-477-ZB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-477-ZB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-477-ZB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-477-ZB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken N-477-ZB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 51.545
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
60 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
802 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1740 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met praktische Allspace verlenging.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 110 pk en 340 Nm koppel.
  • Comfortline Business-uitvoering met goede uitrusting en comfort.
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties.

Waar je op moet letten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping of slijtage.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • DSG-automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op storingen.
  • Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor diesel 110 pk.
  • Derde zitrij is krap en minder geschikt voor volwassenen.

Uitgebreide analyse

Kenteken N-477-ZB is een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline Business 7p uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor zeven personen en had een nieuwprijs van circa €51.789.

De motor in deze Volkswagen Tiguan Allspace is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 TDI-motor hoort is de 'CFFB' of 'CFFA', afhankelijk van de uitvoering, beide zijn common rail turbodiesels met een DOHC 16-kleppen configuratie. Deze motor levert een koppel van circa 340 Nm bij 1750-3000 tpm. Bekende problemen met deze motorvariant zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag of falen door roetophoping, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Tiguan Allspace is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met 7 versnellingen, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er problemen optreden zoals mechatronica storingen, schakelproblemen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline Business 7p met kenteken N-477-ZB uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele turbo- en injectorenproblemen en vraag naar eventuele software-updates. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken N-477-ZB uit 2019 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde midi-SUV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €800
eCall €320
Metallic lak €565
Runflat €235

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2023

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
4 april 2023
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

5 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
april 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
april 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
april 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
april 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
april 2023
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 455 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (N-477-ZB)

Wat is de APK status van N-477-ZB?

De APK van N-477-ZB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-477-ZB een import auto?

Ja, N-477-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-477-ZB gehad?

N-477-ZB heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan Allspace?

De motorcode is meestal CFFB of CFFA, beide 2.0-liter 4-cilinder common rail turbodiesels met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- of koppelingproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Een goed onderhouden Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline Business 7p uit 2017 ligt anno 2025 tussen €20.000 en €25.000.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door roetophoping of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppeling slijtage kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR exemplaren

Auto Nummerplaat