Kenteken check N-577-GH
APK verlopen - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor N577GH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken N-577-GH
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken N-577-GH
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken N-577-GH
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken N-577-GH
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken N-577-GH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1595 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Efficiënte dieseltechnologie
- Betrouwbare allround prestaties
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor DSG-transmissie
- Olieverbruik kan een indicatie zijn van interne motorproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-577-GH is een grijze Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte en efficiënte dieseltechnologie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition uit 2015 heeft een 2.0-liter turbodieselmotor, maar de vermelding van een 1968cc motor lijkt een fout te zijn, aangezien de meeste bronnen een 2.0-liter motor noemen. Deze motor levert 110 kW (150 pk) niet, maar eerder 110 kW is niet correct voor deze variant; de meest voorkomende varianten zijn 103 kW (140 PS) of 125 kW (170 PS). Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan slijtage vertonen na verloop van tijd, wat kan leiden tot dure reparaties. Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vervuiling, en olieverbruik kan een indicatie zijn van interne motorproblemen.
De Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition uit 2015 kan worden uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-speed DSG. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de DSG-versnellingsbak, zoals trillingen of schokken tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI ligt rond de 4.8 l/100 km in de stad en 3.7 l/100 km op de snelweg, volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en opties. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, efficiënte dieseltechnologie, en de betrouwbare allround prestaties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten voor de DSG-transmissie.
Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken N-577-GH uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 08
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (N-577-GH)
Wat is de APK status van N-577-GH?
De APK van N-577-GH is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-577-GH een import auto?
Ja, N-577-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-577-GH gehad?
N-577-GH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
De topsnelheid is ongeveer 135 mph (217 km/h) voor de 150 pk versie.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
Het verbruik ligt rond de 4.8 l/100 km in de stad en 3.7 l/100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en opties.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Skoda Superb Combi 2.0 TDI?
Er zijn zowel handgeschakelde als automatische transmissieopties beschikbaar, waaronder de 6-speed DSG.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo slijtage of vervuiling kan leiden tot prestatieproblemen.
Symptomen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Interne motorproblemen kunnen leiden tot olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliedruk of oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 2.0 TDI SCR in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|