Kenteken check N-592-HP
APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 176.359 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N592HP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2016) – Kenteken N-592-HP
Waardebehoud BMW 118d (2016) – Kenteken N-592-HP
Onderhoud BMW 118d (2016) – Kenteken N-592-HP
Veiligheid BMW 118d (2016) – Kenteken N-592-HP
Prestaties BMW 118d (2016) – Kenteken N-592-HP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en zuinige 2.0-liter dieselmotor met 110 pk en 320 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijgedrag
- Compacte hatchback met achterwielaandrijving voor dynamisch rijplezier
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
- Uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals automatische klimaatregeling en parkeersensoren
- Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting voor dieselauto's in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral bij grote motorproblemen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen
- Achterwielaandrijving vraagt om voorzichtigheid bij natte of gladde wegen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken N-592-HP is een grijze BMW 1-serie 118d Centennial Executive uit 2016, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en comfort.
De motor in deze BMW 118d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder diesel met BMW motorcode N47D20, bekend om zijn TwinPower Turbo technologie en common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 8,5 seconden. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar de N47-motoren staan bekend om problemen met de distributieketting, vooral bij vroege versies. De turbo is een variabele geometrie turbo die over het algemeen betrouwbaar is, maar inspectie op slijtage is aan te raden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en startproblemen. Het olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan bij natte omstandigheden extra voorzichtigheid vereisen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo revisie kunnen enkele duizenden euro's kosten. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden 2015 BMW 118d Centennial Executive ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een BMW 118d met kenteken N-592-HP uit 2016 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer ook de werking van de automaat en vraag naar eventuele storingen in de mechatronica. Een proefrit op nat wegdek geeft inzicht in de tractie en rijgedrag. Kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken N-592-HP uit 2016 is een sportieve en zuinige hatchback met een krachtige 1995cc dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
APK keuring details: 13
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d (N-592-HP)
Wat is de APK status van N-592-HP?
De APK van N-592-HP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-592-HP een import auto?
Ja, N-592-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-592-HP gehad?
N-592-HP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de N47 motor staat bekend om distributiekettingproblemen die kunnen leiden tot motorstoringen als ze niet tijdig worden verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De N47 motor in de 118d heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De variabele geometrie turbo kan na hoge kilometers slijtage vertonen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage of lekkages kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
