Kenteken check N-645-DS
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 81.150 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor N645DS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 300 d (2020) – Kenteken N-645-DS
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 300 d (2020) – Kenteken N-645-DS
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 300 d (2020) – Kenteken N-645-DS
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 300 d (2020) – Kenteken N-645-DS
Prestaties Mercedes-Benz GLE 300 d (2020) – Kenteken N-645-DS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 300 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2165 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en efficiënte OM654 1950cc dieselmotor met 180 pk
- Ruime 7-persoons uitvoering ideaal voor gezinnen
- 9-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en veiligheid
- Premium Plus uitvoering met uitgebreide luxe en technologie
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan olielekkages vertonen na intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote storingen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en vermogen
- Transmissie mechatronica kan duur zijn om te repareren
Volledige analyse
Kenteken N-645-DS is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 300 d 4MATIC Premium Plus 7p uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 180 pk levert. Deze SUV met 7 zitplaatsen combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie.
De 1950cc motor in deze GLE-klasse is de OM654, een moderne 4-cilinder turbodiesel die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert ongeveer 180 pk en 400-500 Nm koppel, afhankelijk van afstemming. De OM654 motorcode is herkenbaar aan zijn aluminium constructie en geavanceerde common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner (timing chain) wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange), en incidentele turbo-olielekkages. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automaat is een 9-traps 9G-TRONIC transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden (matig, orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog zijn, variërend van €1500 tot €4000 bij grote storingen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000-1500 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC Premium Plus 7p uit 2020 met kenteken N-645-DS is een luxe, ruime en krachtige SUV met een moderne dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en turbo. Controleer transmissie op soepel schakelen en geen foutcodes. De marktwaarde ligt momenteel rond €45.000-55.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie comfort en ruimte zoekt met een relatief zuinige dieselmotor.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken N-645-DS uit 2020 is een robuuste en comfortabele SUV met een efficiënte 1950cc dieselmotor en 7 zitplaatsen. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
APK keuring details: 47
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLE 300 d (N-645-DS)
Wat is de APK status van N-645-DS?
De APK van N-645-DS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-645-DS een import auto?
Ja, N-645-DS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-645-DS gehad?
N-645-DS heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze GLE?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder turbodiesel die in 2018 in de GLE 300 d werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze Mercedes GLE?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLE 300 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €1000-1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mercedes GLE 300 d 4MATIC Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door afdichtingsproblemen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verminderde brandstofefficiëntie.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in boordcomputer.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
