Kenteken check N-646-KN

APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 39.061 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419955
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-646-KN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
e-Traveller L3 75 kWh
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-646-KN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot e-Traveller L3 75 kWh 2020

Betrouwbaarheid Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2020) – Kenteken N-646-KN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2020) – Kenteken N-646-KN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2020) – Kenteken N-646-KN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2020) – Kenteken N-646-KN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2020) – Kenteken N-646-KN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.446
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
479 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZK01
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Traveller L3 75 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2184 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime elektrische personenbus met plaats voor 7-9 personen.
  • 100 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor soepele prestaties.
  • 50 kWh batterij met circa 230 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Snelladen tot 100 kW, 10-80% in ongeveer 30 minuten.
  • Regeneratief remsysteem verhoogt efficiëntie en rijcomfort.
  • Lage instap en comfortabele rijhouding dankzij laag batterijpakket.

Nadelen

  • Actieradius van 230 km kan beperkt zijn voor langere reizen.
  • Batterijcapaciteit (50 kWh) is kleiner dan sommige concurrenten met grotere accu's.
  • Laadtijd aan AC-lader (4,5-6,5 uur) is relatief lang voor volledig laden.
  • Zwaarder gewicht (circa 2,1 ton) beïnvloedt verbruik en dynamiek.
  • Beperkte topsnelheid van 130 km/h voor snelweggebruik.
  • Mogelijke software-updates en elektronica kunnen onderhoud vereisen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-646-KN is een zwarte elektrische Opel Zafira-e Life L3H1 Innovation uit 2020 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze ruime personenbus combineert comfort met elektrische efficiëntie en is ideaal voor gezinnen of zakelijke gebruikers die emissievrij willen rijden.

De Opel Zafira-e Life L3H1 Innovation is uitgerust met een 100 kW (136 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een maximale snelheid van 130 km/h, geschikt voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik. De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond de 9,2 tot 12,1 seconden, afhankelijk van de uitvoering en belading.

De auto heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel dankzij het lage zwaartepunt door de onder de laadruimte geplaatste batterij. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen bij remmen en uitrollen, wat ook zorgt voor een soepelere rijervaring.

De 50 kWh lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 230 km (144 mijl). In de praktijk ligt de reële actieradius rond 195 tot 238 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 21,7 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets kunnen variëren. Laden kan via een 11 kW AC-lader in 4,5 tot 6,5 uur volledig, of via een DC snellader tot 100 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €53.662, met garantie op batterij tot 8 jaar/160.000 km.

Bij aankoop van een Opel Zafira-e Life L3H1 50 kWh uit 2020 met kenteken N-646-KN is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook de werking van het regeneratief remsysteem en elektronica. De auto is geschikt voor wie een ruime, elektrische personenbus zoekt met een praktische actieradius voor dagelijks gebruik. Let op onderhoudshistorie en software-updates om problemen te voorkomen.

Deze zwarte Opel Zafira-e Life met kenteken N-646-KN uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele elektrische personenbus met een praktische actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik die emissievrij willen rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €480
High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €500
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €900
eCall €300
Lichtmetalen velgen €300
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Peugeot e-Traveller L3 75 kWh 2020 – Afbeelding 1
Peugeot e-Traveller L3 75 kWh 2020 – Afbeelding 2
Peugeot e-Traveller L3 75 kWh 2020 – Afbeelding 3
Peugeot e-Traveller L3 75 kWh 2020 – Afbeelding 4
Peugeot e-Traveller L3 75 kWh 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,94 m
Wielbasis 3,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,3 s
Maximumsnelheid 130 km/u
Brandstofverbruik mix 26,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (N-646-KN)

Wat is de APK status van N-646-KN?

De APK van N-646-KN is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-646-KN een import auto?

Ja, N-646-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-646-KN gehad?

N-646-KN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Opel Zafira-e Life L3H1 50 kWh?

De batterijcapaciteit is 50 kWh (nominaal), met een bruikbare capaciteit rond 46,3 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?

De WLTP-actieradius is circa 230 km, in de praktijk ligt dit tussen 195 en 238 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een 11 kW AC-lader duurt het laden ongeveer 4,5 tot 6,5 uur. Snelladen via DC (tot 100 kW) kan 10-80% in circa 30 minuten.

Wat is het energieverbruik van deze elektrische bus?

Het gemiddelde energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 21,7 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, batterijdegradatie, 12V accu problemen en software bugs in het infotainmentsysteem komen voor, meestal met matige ernst.

Welke garantie geldt voor de batterij?

De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km tegen significante degradatie.

Hoe werkt het regeneratief remsysteem?

Het systeem vangt remenergie op bij vertragen en zet dit om in elektriciteit om de batterij bij te laden, wat de actieradius vergroot.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software bugs in infotainmentsysteem

Soms haperingen of vastlopen van het multimediasysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traag reageren, connectiviteitsproblemen.

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu problemen

De 12V startaccu kan sneller leeg raken of defect raken.

Kenmerken:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Aandacht vereist
Aandrijving

Regeneratief remsysteem storingen

Onregelmatige werking van het regeneratief remmen.

Kenmerken:

Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.

Laag
Elektronica

Elektronische sensoren en assistentiesystemen

Storingen in rijhulpsystemen zoals lane assist of parkeerhulp.

Kenmerken:

Waarschuwingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot e-Traveller L3 75 kWh modellen

Model Kenteken