Kenteken check P-198-XF
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 39.754 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P198XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2021) – Kenteken P-198-XF
Waardebehoud Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2021) – Kenteken P-198-XF
Onderhoud Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2021) – Kenteken P-198-XF
Veiligheid Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2021) – Kenteken P-198-XF
Prestaties Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (2021) – Kenteken P-198-XF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Traveller L3 75 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2184 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime elektrische personenbus met plaats voor 7-9 personen.
- 100 kW elektromotor met 260 Nm koppel voor soepele prestaties.
- 50 kWh batterij met circa 230 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Snelladen tot 100 kW, 10-80% in ongeveer 30 minuten.
- Regeneratief remsysteem verhoogt efficiëntie en rijcomfort.
- Lage instap en comfortabele rijhouding dankzij laag batterijpakket.
Minpunten
- Actieradius van 230 km kan beperkt zijn voor langere reizen.
- Batterijcapaciteit (50 kWh) is kleiner dan sommige concurrenten met grotere accu's.
- Laadtijd aan AC-lader (4,5-6,5 uur) is relatief lang voor volledig laden.
- Zwaarder gewicht (circa 2,1 ton) beïnvloedt verbruik en dynamiek.
- Beperkte topsnelheid van 130 km/h voor snelweggebruik.
- Mogelijke software-updates en elektronica kunnen onderhoud vereisen.
Uitgebreide analyse
Kenteken P-198-XF is een zwarte elektrische Opel Zafira-e Life L3H1 Innovation uit 2021 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze ruime personenbus combineert comfort met elektrische efficiëntie en is ideaal voor gezinnen of zakelijke gebruikers die emissievrij willen rijden.
De Opel Zafira-e Life L3H1 Innovation is uitgerust met een 100 kW (136 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een maximale snelheid van 130 km/h, geschikt voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik. De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond de 9,2 tot 12,1 seconden, afhankelijk van de uitvoering en belading.
De auto heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel dankzij het lage zwaartepunt door de onder de laadruimte geplaatste batterij. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen bij remmen en uitrollen, wat ook zorgt voor een soepelere rijervaring.
De 50 kWh lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 230 km (144 mijl). In de praktijk ligt de reële actieradius rond 195 tot 238 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 21,7 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets kunnen variëren. Laden kan via een 11 kW AC-lader in 4,5 tot 6,5 uur volledig, of via een DC snellader tot 100 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €53.662, met garantie op batterij tot 8 jaar/160.000 km.
Bij aankoop van een Opel Zafira-e Life L3H1 50 kWh uit 2021 met kenteken P-198-XF is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook de werking van het regeneratief remsysteem en elektronica. De auto is geschikt voor wie een ruime, elektrische personenbus zoekt met een praktische actieradius voor dagelijks gebruik. Let op onderhoudshistorie en software-updates om problemen te voorkomen.
Deze zwarte Opel Zafira-e Life met kenteken P-198-XF uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele elektrische personenbus met een praktische actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik die emissievrij willen rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-Traveller L3 75 kWh (P-198-XF)
Wat is de APK status van P-198-XF?
De APK van P-198-XF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-198-XF een import auto?
Ja, P-198-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-198-XF gehad?
P-198-XF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Opel Zafira-e Life L3H1 50 kWh?
De batterijcapaciteit is 50 kWh (nominaal), met een bruikbare capaciteit rond 46,3 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De WLTP-actieradius is circa 230 km, in de praktijk ligt dit tussen 195 en 238 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een 11 kW AC-lader duurt het laden ongeveer 4,5 tot 6,5 uur. Snelladen via DC (tot 100 kW) kan 10-80% in circa 30 minuten.
Wat is het energieverbruik van deze elektrische bus?
Het gemiddelde energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 21,7 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie, 12V accu problemen en software bugs in het infotainmentsysteem komen voor, meestal met matige ernst.
Welke garantie geldt voor de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km tegen significante degradatie.
Hoe werkt het regeneratief remsysteem?
Het systeem vangt remenergie op bij vertragen en zet dit om in elektriciteit om de batterij bij te laden, wat de actieradius vergroot.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs in infotainmentsysteem
Soms haperingen of vastlopen van het multimediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, traag reageren, connectiviteitsproblemen.
12V accu problemen
De 12V startaccu kan sneller leeg raken of defect raken.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remsysteem storingen
Onregelmatige werking van het regeneratief remmen.
Signalen:
Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.
Elektronische sensoren en assistentiesystemen
Storingen in rijhulpsystemen zoals lane assist of parkeerhulp.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot e-Traveller L3 75 kWh kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
