Kenteken check N-682-XG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 133.196 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-304239
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-682-XG
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Yeti 1.2 TSI Green tec
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-682-XG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken N-682-XG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken N-682-XG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken N-682-XG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken N-682-XG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken N-682-XG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.718
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
43 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
135 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk en 175 Nm koppel
  • Praktische en ruime cabine met flexibele VarioFlex achterbank
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede wegligging en directe besturing voor een SUV
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 77 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en solide afwerking

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Vering kan stug en minder comfortabel aanvoelen
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Relatief hoge reparatiekosten bij grote onderhoudsbeurten

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-682-XG is een zwarte Skoda Yeti 1.2 TSI Comfort uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.140 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Skoda Yeti is CBZB, een 4-cilinder turbocharged SOHC motor met 8 kleppen. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij 1500 toeren. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de Yeti is goed voor een SUV, met een relatief directe besturing en een stabiele wegligging, hoewel de vering soms wat stug kan aanvoelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Skoda Yeti 1.2 TSI Comfort uit 2009 met kenteken N-682-XG is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, controleer de distributieketting op slijtage en vraag naar eventuele turbo- of olieverbruikproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Yeti is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met voldoende ruimte en een zuinige benzinemotor.

Deze zwarte Skoda Yeti met kenteken N-682-XG uit 2013 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte SUV's. Met een betrouwbare 1.2 TSI motor, een handgeschakelde transmissie en een gunstig verbruik is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime, zuinige en betaalbare SUV zoeken. Let op onderhoud en bekende motorproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €280
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2025
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Reflector beschadigd

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (N-682-XG)

Wat is de APK status van N-682-XG?

De APK van N-682-XG is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-682-XG een import auto?

Ja, N-682-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-682-XG gehad?

N-682-XG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Yeti 2009?

De motorcode is CBZB, een 1.2 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat tot kettingproblemen kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Yeti 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Yeti?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet na circa 150.000 km mogelijk vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Laag
Motor

Injectoren

Soms kunnen injectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec in Nederland

Model Kenteken