Kenteken check N-800-FP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 84.800 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-697996
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-800-FP
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q2 30 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-800-FP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi Q2 30 TDI 2020

Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken N-800-FP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken N-800-FP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken N-800-FP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken N-800-FP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Audi Q2 30 TDI (2020) – Kenteken N-800-FP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.944
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
198 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DGT
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
616 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q2 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (4,1-4,3 l/100 km WLTP, praktijk 4,5-5,5 l/100 km)[8].
  • Comfortabele en betrouwbare S tronic 7-traps automaat.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
  • Premium uitstraling en degelijke afwerking.
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere SUV’s.
  • Ruime kofferbak voor het segment (405 liter).

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (85pk), traag bij inladen en inhalen.
  • Geen quattro, dus minder geschikt voor winterse omstandigheden.
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
  • Kale basisuitvoering met beperkte rijhulpen.
  • Aanzienlijk waardeverlies na 5 jaar.
  • Beperkte beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Volledige analyse

Kenteken N-800-FP is een grijze Audi Q2 uit 2020 met een 1598cc motor, specifiek de 30 TDI S Edition. Deze mini-SUV combineert het compacte formaat van een hatchback met de hoge zit van een SUV, en is voorzien van een 85pk dieselmotor en een automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €45.308. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi Q2 30 TDI S Edition uit 2016 is uitgerust met een 1.6 TDI 4-cilinder dieselmotor met een inhoud van 1598cc en een vermogen van 85pk (63 kW)[1][3]. De motorcode voor deze 1.6 TDI is **CXXB** (afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar, controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de juiste code). Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Audi A3. De automaat in deze uitvoering is de **S tronic** 7-traps dubbele koppeling, een transmissie die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid[8].

## Transmissie & Rijgedrag De S tronic automaat biedt comfortabel en soepel rijgedrag, met snelle en nauwelijks voelbare schakelingen. In de praktijk is deze transmissie betrouwbaar, maar zoals bij alle automatische transmissies zijn tijdige olieverversingen (ca. elke 60.000 km) essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de S tronic liggen gemiddeld rond de €300-€400 per grote beurt, afhankelijk van de dealer of garage. Defecten aan de S tronic zijn zeldzaam bij normaal gebruik, maar slijtage aan de koppeling of mechatronische unit kan op termijn (na 150.000+ km) voorkomen. De Q2 rijdt voorwielaangedreven, wat zorgt voor een lager verbruik en lagere onderhoudskosten ten opzichte van de quattro-versie[2].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,1-4,3 l/100 km (68,9-65,7 mpg UK)[8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een reëel verbruik van 4,5-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Audi Q2 30 TDI S Edition uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (ca. 100.000 km) ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte SUV; na 5 jaar is circa 60% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €200-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). **Wegenbelasting (85pk diesel, 2025):** De wegenbelasting voor een dieselauto van 85pk bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** dankzij de 1.6 TDI-motor en S tronic automaat[8]. - **Comfortabele en vlotte automaat**, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer. - **Compact formaat** met hoge instap, praktisch in de stad. - **Premium uitstraling** en degelijke afwerking voor het segment. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere SUV’s of quattro-modellen. - **Goede laadruimte** voor het formaat (405 liter kofferbak). **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** door het lage vermogen (85pk), vooral bij inladen of snelweg. - **Geen quattro** in deze uitvoering, dus minder geschikt voor gladde omstandigheden. - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden (veel banden- en windlawaai). - **Kale basisuitvoering** in vergelijking met nieuwere modellen (minder rijhulpen, klein scherm). - **Waardeverlies** is aanzienlijk na 5 jaar. - **Beperkte opties** op de tweedehandsmarkt voor deze specifieke motor/transmissie-combinatie.

Deze grijze Audi Q2 met kenteken N-800-FP uit 2020 is een zuinige en praktische keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt met automaat. De 1.6 TDI-motor en S tronic-automaat zijn betrouwbaar, maar niet zonder bekende aandachtspunten. Het verbruik is laag, de onderhoudskosten zijn acceptabel en de auto biedt voldoende ruimte voor dagelijks gebruik. Houd rekening met het beperkte vermogen, het waardeverlies en de beperkte rijhulpen in deze uitvoering. Voor de Nederlandse markt is dit een solide tweedehandskeuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is nagekeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €585
High-beam Assistant €132
Zij-airbags achter €341
Precrash-systeem €195
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €673
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €585
Lane Change Assistant €517
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €341
Parkeerhulp €380
Parkeerassistent €829
Hill Start Assist €78
Navigatie €1384
Lichtmetalen velgen €439
Leer €1550
Metallic lak €614

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
14 maart 2024
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Audi Q2 30 TDI 2020 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi Q2 30 TDI 2020 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi Q2 30 TDI 2020 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi Q2 30 TDI 2020 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi Q2 30 TDI 2020 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q2 30 TDI (N-800-FP)

Wat is de APK status van N-800-FP?

De APK van N-800-FP is verlopen op 31-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-800-FP een import auto?

Ja, N-800-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-800-FP gehad?

N-800-FP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi Q2 30 TDI S Edition in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,1-4,3 l/100 km[8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, €35-€50 voor APK en gemiddeld €300-€600 aan reparaties per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, maar na 150.000+ km kunnen slijtage aan koppeling of mechatronische unit voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000 voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar) aan wegenbelasting voor een dieselauto van 85pk.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 TDI?

Bekende aandachtspunten zijn slijtage aan de timingketting, turbo, injectoren en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.

Gering risico
Motor

Injector lekkage

Lekkende brandstofinjectoren, vooral bij oudere diesels.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd verbruik, storingslampje.

Gering risico
Motor

Olielekken

Olielekkage bij kleppendeksel of turbo, vaak door verouderde pakkingen.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.

Matig risico
Transmissie

S tronic schakelproblemen

Haperende schakelingen of foutmeldingen bij hoge kilometerstand.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, storingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q2 30 TDI modellen

Auto Nummerplaat