Kenteken check N-863-KR
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 77.827 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N863KR
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken N-863-KR
Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken N-863-KR
Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken N-863-KR
Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken N-863-KR
Prestaties MINI Countryman Cooper D (2017) – Kenteken N-863-KR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1560 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Kenmerkende Mini-rijbeleving met all-wheel drive (ALL4) voor betere grip
- Efficiënte en krachtige 2.0 liter dieselmotor (B47D20) met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Chili-uitvoering met uitgebreide luxe en comfortopties
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte SUV's
- Wegenbelasting diesel relatief hoog in Nederland
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken N-863-KR is een zwarte Mini Mini Countryman 2.0 Cooper D ALL4 Chili uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV combineert Mini's kenmerkende rijplezier met praktische all-wheel drive en een luxe Chili-uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €46.274.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze Mini Countryman is bekend onder de motorcode B47D20, een moderne common-rail turbodiesel met 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 270 Nm en is voorzien van een turbo met variabele geometrie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of slijtage. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits tijdig olie en filters worden vervangen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Cooper D ALL4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper D ALL4 Chili uit 2017 met kenteken N-863-KR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en goede uitrusting behoudt deze uitvoering redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken N-863-KR uit 2017 is een stijlvolle en praktische diesel-SUV met een krachtige 2.0 liter motor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper D (N-863-KR)
Wat is de APK status van N-863-KR?
De APK van N-863-KR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-863-KR een import auto?
Ja, N-863-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-863-KR gehad?
N-863-KR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter diesel in deze Mini Countryman?
De motorcode is B47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributiekettingproblemen, turbo slijtage en injectorproblemen komen voor bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies of rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schommelende toeren, startproblemen, verhoogd verbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onjuiste weergave van informatie.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
