Kenteken check N-885-KR
APK verlopen - 11+ eigenaars - 138.645 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor N885KR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken N-885-KR
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken N-885-KR
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken N-885-KR
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken N-885-KR
Prestaties Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken N-885-KR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.8 TFSI motor met 140 pk.
- Comfortabele en luxe Pro Line Plus uitrusting.
- Sportieve en snelle 7-traps S tronic automaat.
- Ruime en praktische hatchback carrosserie met stijlvol design.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën voor 2014.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Transmissie kan problemen geven met mechatronica en koppelingen.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 140 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-885-KR is een grijze Audi A7 Sportback uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder 140pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €67.840. De Pro Line Plus uitvoering biedt een luxe uitrusting met moderne technologieën en comfort.
De 1798cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A7 Sportback heeft de motorcode meestal aangeduid als EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 140 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot motorstoringen of verminderde prestaties. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De automatische transmissie in deze Audi A7 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve rijgedrag. Toch zijn er bij oudere exemplaren meldingen van problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan resulteren in schokkerig schakelen of storingen. Onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppelingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 TFSI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 1.8 TFSI Pro Line Plus uit 2014 met kenteken N-885-KR is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de distributieketting en transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en eventuele software-updates. Let op olieverbruik en motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken N-885-KR uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een efficiënte 1798cc TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,731 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,760 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (N-885-KR)
Wat is de APK status van N-885-KR?
De APK van N-885-KR is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-885-KR een import auto?
Ja, N-885-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-885-KR gehad?
N-885-KR heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Audi A7 Sportback 2014?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 1.8-liter TFSI 4-cilinder motor die veel gebruikt wordt binnen de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A7?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat onderhoud en reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A7 Sportback 1.8 TFSI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan falen, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Turbo slijtage (minder frequent)
De turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A7 Sportback 2.0 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
