Kenteken check N-937-PG
APK verlopen - 1+ eigenaars - 98.697 km (peildatum apr 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken N937PG
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive18d (2021) – Kenteken N-937-PG
Waardebehoud BMW X2 sDrive18d (2021) – Kenteken N-937-PG
Onderhoud BMW X2 sDrive18d (2021) – Kenteken N-937-PG
Veiligheid BMW X2 sDrive18d (2021) – Kenteken N-937-PG
Prestaties BMW X2 sDrive18d (2021) – Kenteken N-937-PG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 148 pk en 350 Nm koppel.
- Soepele 8-traps Steptronic automaat voor comfortabel rijgedrag.
- Sportief en strak design met premium interieurafwerking (High Executive uitvoering).
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km).
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting van de B47 motor bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
- Beperkte achteruitzicht door coupé-achtig design en kleine ramen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-937-PG is een grijze BMW X2 sDrive18d High Executive uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.450 en combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW X2 sDrive18d is de 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met motorcode B47, een moderne common-rail turbodiesel die 110 kW (148 pk) levert bij 4000 tpm en 350 Nm koppel bij 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een voorwielaangedreven SUV. De B47 motor is sinds 2014 in gebruik en wordt gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, afgestemd op de B47 motor. Deze transmissie werkt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
Bij aankoop van een BMW X2 sDrive18d High Executive uit 2018 met kenteken N-937-PG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Een volledige dealerhistorie en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let ook op eventuele software-updates voor motor en transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW X2 met kenteken N-937-PG uit 2021 is een sportieve en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2.0-liter B47 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen gewenst is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 sDrive18d (N-937-PG)
Wat is de APK status van N-937-PG?
De APK van N-937-PG is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-937-PG een import auto?
Ja, N-937-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-937-PG gehad?
N-937-PG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X2 sDrive18d?
De motorcode is B47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die 110 kW (148 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van de B47 motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de kettingspanners slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X2 diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of slippen optreden in de 8-traps automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Hogere olieverbruik bij oudere motoren
Sommige B47 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het iDrive systeem en navigatie.
Signalen:
Bevroren scherm, traag reageren, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
