Kenteken check NB-809-V

APK verlopen - 13 eigenaars - 317.579 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-224855
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NB-809-V
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
S-MAX 2.0 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-809-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2017) – Kenteken NB-809-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2017) – Kenteken NB-809-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2017) – Kenteken NB-809-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2017) – Kenteken NB-809-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Ford S-MAX 2.0 TDCi (2017) – Kenteken NB-809-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.144
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
612 dagen verlopen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
T7CL
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
393 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1725 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,5 l/100 km in de praktijk.
  • Degelijke 2.0 TDCi motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Titanium-uitvoering biedt veel comfort en luxe opties.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn klasse.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Beperkte achterste hoofdruimte door aflopende daklijn.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel zijn relatief hoog.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NB-809-V is een grijze Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Lease Edition uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste Titanium-uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €45.145.

De 2.0 TDCi motor met 1997cc is een viercilinder dieselmotor die in deze uitvoering ongeveer 110 pk levert. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratorq TDCi, specifiek de 2.0-liter variant die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze Ford S-Max 2.0 TDCi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Lease Edition met kenteken NB-809-V uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Ford S-Max met kenteken NB-809-V uit 2017 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en turbo, en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie ruimte en efficiëntie zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €325
DAB-Radio Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €800
Navigatie €1195
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,579 km geregistreerd

XXX,579 km
INFO
11 januari 2024
MRT 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
20 maart 2023
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,189 km geregistreerd

XXX,189 km
INFO
26 mei 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Ford S-MAX 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 1
mei 2023
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 2
mei 2023
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 3
mei 2023
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 4
mei 2023
Ford S-MAX 2.0 TDCi 2017 – Afbeelding 5
mei 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-07-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code T7CL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 665 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford S-MAX 2.0 TDCi (NB-809-V)

Wat is de APK status van NB-809-V?

De APK van NB-809-V is verlopen op 26-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NB-809-V een import auto?

Nee, NB-809-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-809-V gehad?

NB-809-V heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium Lease Edition uit 2015?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit meestal 5,5 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1997cc 2.0 TDCi dieselmotor?

De motorcode is doorgaans de Ford Duratorq TDCi 2.0-liter viercilinder dieselmotor.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford S-Max?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford S-MAX 2.0 TDCi in Nederland

Model Kenteken