Kenteken check ND-548-D

APK verlopen - 6 eigenaars - 153.817 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-463391
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ND-548-D
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-548-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken ND-548-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken ND-548-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken ND-548-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken ND-548-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken ND-548-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.779
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
38 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4B11
Aantal in Nederland
781 voertuigen
Populariteit
691 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik
  • Vierwielaandrijving met adaptieve rijmodi voor betere grip
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Automatische CVT-transmissie voor soepele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor hybride SUV

Nadelen

  • EV-actieradius neemt af na jaren gebruik, batterijcapaciteit kan verminderen
  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte motorvermogen (89 pk benzine) kan bij volbelading minder vlot aanvoelen
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€51.030) vergeleken met conventionele SUV's
  • Sommige gebruikers melden gevoeligheid voor rem- en acceleratiegevoel
  • Batterijgarantie en onderhoud kunnen complex zijn voor tweedehandskopers

Diepgaande beoordeling

Kenteken ND-548-D is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+ uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een elektrische aandrijving met een benzinemotor, wat zorgt voor een totaal vermogen van circa 200 pk en een vierwielaandrijving.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode 4B11, gecombineerd met twee elektromotoren in het plug-in hybride systeem. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert samen met de elektromotoren een gecombineerd vermogen van ongeveer 200 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Wel is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel gemeld als groot probleem.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog oplopen, dus preventief onderhoud is belangrijk. De vierwielaandrijving werkt adaptief en biedt verschillende rijmodi, wat de handling op diverse ondergronden verbetert.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. De wegenbelasting voor een 89 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600-800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn door hybride componenten.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+ uit 2015 met kenteken ND-548-D is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, omdat de EV-range na jaren kan afnemen. Controleer ook het onderhoudsboekje op tijdig CVT-onderhoud en algemene motorconditie. De auto biedt een goede mix van elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder actieradiusangst. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij (meestal 8 jaar).

Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken ND-548-D uit 2016 is een betrouwbare en zuinige plug-in hybride SUV met een sterke 2.0 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, lage gebruikskosten en een goede balans tussen elektrisch en benzinegebruik. Let bij aankoop op batterijconditie en onderhoudshistorie voor optimaal rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,353 km geregistreerd

XXX,353 km
INFO
30 maart 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
12 maart 2022
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
17 november 2017
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 6
februari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 7
februari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4B11
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Max. koppel 332 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 1,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 41 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (ND-548-D)

Wat is de APK status van ND-548-D?

De APK van ND-548-D is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ND-548-D een import auto?

Nee, ND-548-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-548-D gehad?

ND-548-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de 2015 Outlander?

De motorcode is 4B11, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met het hybride systeem.

Hoeveel vermogen levert de Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+?

Het gecombineerde systeemvermogen is ongeveer 200 pk, met 89 pk benzinemotor en twee elektromotoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid slijten en dure reparaties vereisen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Verminderde batterijcapaciteit

Na enkele jaren neemt de elektrische actieradius af door slijtage van de lithium-ion batterij.

Herkenningspunten:

Kortere EV-range, langere laadtijden, soms foutmeldingen in dashboard.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot oververhitting en slijtage van de CVT, met schakelproblemen tot gevolg.

Herkenningspunten:

Haperingen bij accelereren, vreemde geluiden, schokkerig rijgedrag.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Chassis

Remsysteem gevoeligheid

Remmen kunnen soms onregelmatig aanvoelen door regeneratief remsysteem in hybride setup.

Herkenningspunten:

Onverwachte remkracht, lichte schokken bij remmen.

Aandacht vereist
Elektronica

Software-updates en foutmeldingen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en verminderde prestaties van hybride systemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde EV-modus prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid in Nederland

Model Kenteken