Kenteken check ND-957-B
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 132.670 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ND957B
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken ND-957-B
Waardebehoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken ND-957-B
Onderhoud BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken ND-957-B
Veiligheid BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken ND-957-B
Prestaties BMW 520d Gran Turismo (2016) – Kenteken ND-957-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1990 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en luxe interieur met veel comfort en hoogwaardige materialen
- Sterke en zuinige 1995cc 4-cilinder dieselmotor (BMW N47) met 135 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Praktische hatchbackvorm met grote bagageruimte en flexibele laadmogelijkheden
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW-onderstel
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een diesel van 135 pk
Nadelen
- Bekend distributiekettingprobleem (timing chain) bij de N47 motor, kan leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, vereist regelmatig onderhoud en controle
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld in deze klasse
- Relatief hoge aanschafprijs en afschrijving door niche model en styling
Diepgaande beoordeling
Kenteken ND-957-B is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 520d Luxury Edition uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze luxe hatchback uit 2013 combineert ruime binnenruimte met een comfortabele automaat en een krachtige, zuinige motor.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 520d Gran Turismo uit 2013 is doorgaans de BMW N47, een bekende turbodiesel met 135 pk (99 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn efficiëntie en relatief goede prestaties voor een diesel in deze klasse. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.
De automaat in deze BMW 520d is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), bekend om zijn soepele schakelgedrag en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral als de transmissievloeistof en filters niet tijdig worden vervangen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 520d Gran Turismo uit 2013 met kenteken ND-957-B is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoud van de automaat. De auto moet een volledige onderhoudshistorie hebben en bij voorkeur een recente grote beurt. Let op olieverbruik en eventuele storingscodes. De ruime en luxe uitvoering maakt het een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken ND-957-B uit 2016 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselhatchback met een efficiënte 1995cc motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel luxe en rijplezier, mits goed onderhouden en met aandacht voor de distributieketting en turbo. Voor Nederlandse kopers is het een interessante optie met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
APK keuring details: 01
APK keuring details: 58
APK keuring details: 06
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d Gran Turismo (ND-957-B)
Wat is de APK status van ND-957-B?
De APK van ND-957-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-957-B een import auto?
Nee, ND-957-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-957-B gehad?
ND-957-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Gran Turismo 2013?
De motorcode is N47, een 4-cilinder turbodiesel met 135 pk en 380 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en moet goed gecontroleerd worden; reparatie is kostbaar maar essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden schakelproblemen kan geven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1990 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 520d Gran Turismo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|