Kenteken check NF-881-N
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 108.865 km (peildatum aug 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken NF881N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2016) – Kenteken NF-881-N
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2016) – Kenteken NF-881-N
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2016) – Kenteken NF-881-N
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2016) – Kenteken NF-881-N
Prestaties Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2016) – Kenteken NF-881-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.4 T-Jet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte interieurkwaliteit
- Mogelijke motorproblemen
- Turbo en timing chain issues
- Olieverbruik
- Geen hoogwaardige technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken NF-881-N is een bruine Fiat Tipo uit 2016 met een 1368cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €22.785. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Fiat Tipo 1.4 T-Jet 16v Business is uitgerust met een 1368cc benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert bij 5000 tpm en een koppel van 215 Nm bij 2500 tpm. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met een turbo en intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag. De transmissie is robuust en vereist weinig speciale aandacht.
Het brandstofverbruik van de Fiat Tipo 1.4 T-Jet 16v Business is gemiddeld, met een theoretisch verbruik dat kan afwijken van de praktijk. De WLTP-test geeft een indicatie van het verbruik, maar in de praktijk kan dit hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn redelijk laag, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer €192-211 voor drie maanden.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt in de klein middenklasse. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte interieurkwaliteit en mogelijke motorproblemen.
Deze bruine Fiat Tipo met kenteken NF-881-N uit 2016 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,552 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 13
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (NF-881-N)
Wat is de APK status van NF-881-N?
De APK van NF-881-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-881-N een import auto?
Nee, NF-881-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-881-N gehad?
NF-881-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Tipo 1.4 T-Jet?
Het theoretisch verbruik kan afwijken van de praktijk, maar het is gemiddeld.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €192-211 voor drie maanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €200-€500 per jaar voor APK en service.
Is de Fiat Tipo een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege de ruimte, comfort en lage onderhoudskosten.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verlies van vermogen en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
