Kenteken check NG-507-R

Kenteken NG-507-R is een grijze Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1968cc motor. Dit model, de 2.0 TDI Sport Pro Line S, is een voorwielaangedreven hatchback met een 140pk dieselmotor en een automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €58.940. In dit rapport vind je een volledige analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

De Audi A5 Sportback 2.0 TDI uit 2017 met kenteken NG-507-R is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor (motorcode: waarschijnlijk **EA288**-serie, maar voor exacte identificatie is het kenteken nodig voor de RDW-database). Deze motor levert 140pk (103kW) en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat. De EA288-motoren staan bekend om hun zuinigheid en koppel, maar er zijn enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** bij deze motor zijn: - **Timing chain (distributieketting):** Bij oudere EA288-motoren (voor 2015) kwamen problemen met de ketting voor, maar bij de 2017-versie zijn deze grotendeels verholpen. Toch blijft preventief onderhoud aanbevolen (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit of slecht onderhoud kunnen injectorproblemen ontstaan (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** De EA288 is over het algemeen zuinig met olie, maar bij sommige exemplaren kan olieverbruik toenemen na 150.000 km (categorie: motor, ernst: **yellow**).

De 7-traps S tronic automaat (DSG) is een van de betrouwbaarste automatische transmissies in deze klasse. Toch zijn er enkele **bekende defecten**: - **Koppelomvormer en mechatronische unit:** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage of elektronische storingen optreden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 (categorie: transmissie, ernst: **orange**). - **Onderhoudskosten:** Olie- en filterverversing elke 60.000 km is essentieel. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen circa €400-€600 bij een erkende dealer. APK-kosten: €35-€50 per jaar.

**Verbruik:** Officieel WLTP-verbruik voor deze 140pk TDI is circa 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 140pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een 2017 Audi A5 Sportback 2.0 TDI 140pk met automaat en gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** Audi’s behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel andere merken, maar dieselmodellen staan onder druk door strengere milieuregels en lagere vraag.

**Voordelen:** - Zeer zuinige en krachtige dieselmotor met uitstekend koppel. - Ruime en praktische hatchback met premium interieur en afwerking. - Betrouwbare S tronic automaat met vloeiende schakelingen. - Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring. - Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto. - Goed gevulde uitrusting (Sport Pro Line S). **Nadelen:** - Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridealternatieven. - Dieselgate-schade en lagere vraag naar dieselpersonenauto’s. - Incidentele elektronische storingen (MMI, sensoren). - Hogere reparatiekosten bij problemen met turbo of transmissie. - Beperkte actieradius in stadsverkeer (praktijkverbruik stijgt snel). - Minder toekomstbestendig door strengere milieuregels.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken NG-507-R uit 2017 is een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback met een betrouwbare dieselmotor en automaat. Het model biedt veel rijplezier en praktijk, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en toekomstwaarde. Voor kopers die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en uitrusting, blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is nagekeken.