Kenteken check NG-544-Z
APK verlopen - 7+ eigenaars - 437.400 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken NG544Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken NG-544-Z
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken NG-544-Z
Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken NG-544-Z
Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken NG-544-Z
Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI (2012) – Kenteken NG-544-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim interieur en comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motorprestaties
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten van de transmissie kunnen hoog zijn
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Gevoeligheid voor elektronische storingen
Volledige analyse
Kenteken NG-544-Z is een zwarte Opel Insignia uit 2012 met een 1956cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €42.395. Hieronder vindt u meer informatie over de motor, transmissie, bekende problemen en onderhoudskosten.
De Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo uit 2008 heeft een 1956cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de GM Family II dieselmotoren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain problemen, turbo defecten, injectoren die vervangen moeten worden en soms een verhoogd olieverbruik.
De Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke informatie is over de transmissie van deze exacte variant, zijn automatische transmissies in het algemeen gevoelig voor problemen zoals stroef schakelen en verhoogd brandstofverbruik als de transmissieolie niet goed wordt onderhouden[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige oliecontrole en -vervanging zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo is niet specifiek vermeld in de WLTP-normen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de onderhoudskosten van de transmissie. Bij aankoop is het belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en eventuele problemen met de transmissie en motor te laten inspecteren.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken NG-544-Z uit 2012 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is essentieel om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
APK keuring details: 00
APK keuring details: 24
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI (NG-544-Z)
Wat is de APK status van NG-544-Z?
De APK van NG-544-Z is verlopen op 09-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-544-Z een import auto?
Ja, NG-544-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-544-Z gehad?
NG-544-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de GM Family II dieselmotoren.
Hoe vaak moet de transmissieolie worden vervangen?
Regelmatige controle is essentieel; vervanging kan nodig zijn na 30.000 tot 60.000 km, afhankelijk van de fabrikant en rijomstandigheden.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en gewichtsklasse.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
De kosten van een APK variëren tussen €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Versleten of gebroken timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht lopen van de motor
Turbo Defecten
Turbocharger falen
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Stroef schakelen of weigeren te schakelen
Signalen:
Schokken bij schakelen, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia 2.0 CDTI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
