Kenteken check NG-783-G

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 119.920 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-629554
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NG-783-G
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Alhambra 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-783-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken NG-783-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken NG-783-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken NG-783-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken NG-783-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2017) – Kenteken NG-783-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 50.660
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
229 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZD
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
258 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1768 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Moderne 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen (150 pk) en brandstofverbruik.
  • Automatische 6-traps DSG-transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Uitgebreide uitrusting in Style Connect uitvoering, inclusief infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen met 7 airbags en diverse assistentiesystemen.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een MPV met deze motorisering.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor vervuiling en slijtage.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere benzineauto's.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten door MPV-segment en brandstofkeuze.

Uitgebreide analyse

Kenteken NG-783-G is een grijze SEAT Alhambra uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2015, valt in de MPV-categorie en heeft een nieuwprijs van circa €45.150. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt ruimte voor 5 tot 7 personen.

De 1395cc motor in deze SEAT Alhambra is een 1.4 TSI viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de EA211, een moderne turbomotor met directe injectie en start-stop technologie. Deze motor levert een maximum koppel van 250 Nm tussen 1500 en 3500 tpm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 9,6:1 en de motor draait op ROZ 98 benzine. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain, die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud relatief zeldzaam zijn.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en controle van de meervoudige koppeling. De handling van de Alhambra is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het MPV-ontwerp.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style Connect (2015) met kenteken NG-783-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain en turbo. Controleer of de DSG-transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Door het ruime interieur en goede uitrusting is dit model zeer geschikt voor gezinnen. Let op het brandstofverbruik en wegenbelasting in uw regio. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken NG-783-G uit 2017 is een ruime en praktische MPV met een moderne 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment van gezinsauto's met een redelijke wegenbelasting en marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €160
Zij-airbags achter €315
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €420
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Parkeerassistent €820
Navigatie €950
Leer €2310
Metallic lak €720

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
20 januari 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2017 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2017 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2017 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2017 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 670 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (NG-783-G)

Wat is de APK status van NG-783-G?

De APK van NG-783-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-783-G een import auto?

Nee, NG-783-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NG-783-G gehad?

NG-783-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2015?

De motorcode is doorgaans EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en start-stop technologie.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de 6-traps DSG kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig zoals periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De dubbele koppeling kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerige of haperende schakelmomenten, soms storing in transmissie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door hitte en slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1768 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Alhambra 1.4 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat