Kenteken check NH-147-L

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 168.286 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NH-147-L
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 BlueTEC
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-147-L: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken NH-147-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken NH-147-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken NH-147-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken NH-147-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2014) – Kenteken NH-147-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.373
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
203 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642852
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
1.018 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1885 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en betrouwbare OM642 2987cc 6-cilinder dieselmotor met 185 pk
  • Comfortabele en luxe uitvoering met Edition Sport Avantgarde pakket
  • Zeer soepele 7-traps 7G-Tronic automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime sedan carrosserie
  • Relatief goede waardebehoud voor een diesel uit 2013

Waar je op moet letten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties vereisen
  • Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden
  • Transmissiesensor (conductor plate) kan defect raken, kostbare reparatie
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
  • Wegenbelasting voor 185 pk diesel is fors in Nederland
  • Vervanging van timingketting is technisch complex en duur

Volledige analyse

Kenteken NH-147-L is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Edition Sport Avantgarde uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €72.938 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 2987cc 6-cilinder diesel in deze E-klasse is de OM642, een bekende en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere de timingketting en de kettingspanner, die kunnen slijten en leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in sommige gevallen tot ernstige motorschade als ze breken. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps 7G-Tronic (model 722.9, tweede generatie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecte transmissiesensoren (conductor plate) die voor schakelproblemen kunnen zorgen. Vervanging van deze sensor kost ongeveer €1800 en dient bij de dealer te gebeuren. Regelmatig onderhoud met het juiste type transmissievloeistof (de speciale blauwe vloeistof voor deze generatie) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes E-klasse liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen aanzienlijk duurder zijn, variërend van €1500 tot €4000. Wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 BlueTEC Edition Sport Avantgarde met kenteken NH-147-L uit 2014 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timingkettingslijtage (zoals ratelende geluiden bij koude start), de staat van de turbo en injectoren, en het onderhoudsboekje voor transmissieservice. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken NH-147-L uit 2014 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een robuuste 2987cc OM642 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timingketting en transmissiesensoren, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een betrouwbare keuze in het grote middenklasse segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1059
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2020

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
20 juni 2020
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band is beschadigd

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642852
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Trekkracht 620 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (NH-147-L)

Wat is de APK status van NH-147-L?

De APK van NH-147-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-147-L een import auto?

Ja, NH-147-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-147-L gehad?

NH-147-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter 6-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting en kettingspanner kunnen slijten en ratelende geluiden veroorzaken. Bij breuk kan dit leiden tot ernstige motorschade.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar de transmissiesensor (conductor plate) kan defect raken en kost ongeveer €1800 om te vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 185 pk diesel uit 2013 bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade bij breuk.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Brandstofinjector defecten

Injectoren kunnen vastlopen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd dieselverbruik, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Transmissiesensor (conductor plate) defect

Sensor in de automaat kan falen, waardoor schakelproblemen ontstaan.

Signalen:

Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik en onderhoudsgevoeligheid

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorwaarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 BlueTEC kentekens

Auto Nummerplaat