Kenteken check NH-233-B
APK verlopen - 2 eigenaars - 163.300 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor NH233B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy TCe 115 (2017) – Kenteken NH-233-B
Waardebehoud Dacia Lodgy TCe 115 (2017) – Kenteken NH-233-B
Onderhoud Dacia Lodgy TCe 115 (2017) – Kenteken NH-233-B
Veiligheid Dacia Lodgy TCe 115 (2017) – Kenteken NH-233-B
Prestaties Dacia Lodgy TCe 115 (2017) – Kenteken NH-233-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Lodgy TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1338 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en veel binnenruimte
- Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met redelijke prestaties (85 pk)
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare aanschafprijs en redelijk waardebehoud
- Eenvoudige techniek met minder complexe elektronica dan duurdere concurrenten
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurstoringen
- Interieur is eenvoudig en minder luxe afgewerkt
- Beperkte koppel bij lage toeren, minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken NH-233-B is een blauwe Dacia Lodgy 1.2 TCe Stepway 5p. uit 2017 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en biedt een ruime zitplaats voor vijf personen.
De motorcode van de 1199cc 1.2 TCe benzinemotor in de Dacia Lodgy is gebaseerd op de Renault Energy TCe 115, een 1.2-liter viercilinder turbomotor die ongeveer 85 kW (115 pk) levert bij 4500 tpm en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een MPV in deze klasse. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de timingketting (matig tot ernstig), mogelijke turbo-olielekkages en incidentele problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Dacia Lodgy is robuust maar eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers na hoge kilometerstanden kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving die zorgt voor goede grip onder normale omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Dacia Lodgy staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.2 TCe Stepway 5p. uit 2017 met kenteken NH-233-B is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timingketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk gezien de lage nieuwprijs en praktische inzetbaarheid.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken NH-233-B uit 2017 is een betaalbare en praktische MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timingketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en functionaliteit zonder hoge onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 06
APK keuring details: 30
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy TCe 115 (NH-233-B)
Wat is de APK status van NH-233-B?
De APK van NH-233-B is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NH-233-B een import auto?
Nee, NH-233-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-233-B gehad?
NH-233-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Lodgy 1.2 TCe?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 TCe motor in de Dacia Lodgy?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van timingkettingproblemen en turbo-olielekkages bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 85 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is bijgehouden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Dacia Lodgy?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties.
Injecteurstoringen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het boordcomputer- of infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Signalen:
Storingslampjes, uitval van functies zoals radio of boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
