Kenteken check NH-248-V
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 227.934 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NH248V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken NH-248-V
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken NH-248-V
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken NH-248-V
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken NH-248-V
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken NH-248-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Aantrekkelijk design
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Relatief hoge aanschafprijs
- Beperkte opties voor Quattro
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken NH-248-V is een blauwe Audi A4 Avant uit 2016 met een 1968cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire 2.0 TDI ultra variant, die bekend staat om zijn efficiënte diesel motor en comfortabele rijervaring.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een 7-speed S-Tronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelpatronen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de mechatronische eenheid of de koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 50-60 mpg ligt, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Design Pro Line Plus uit 2015 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Design Pro Line Plus uit 2015 is een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en het aantrekkelijke design. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge aanschafprijs ten opzichte van andere modellen.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken NH-248-V uit 2016 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 10
APK keuring details: 41
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (NH-248-V)
Wat is de APK status van NH-248-V?
De APK van NH-248-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-248-V een import auto?
Ja, NH-248-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NH-248-V gehad?
NH-248-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra?
De top speed is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 130-140 mph.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan men verwachten dat de brandstofkosten laag zijn vanwege het efficiënte verbruik van ongeveer 50-60 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 140pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per jaar en per gewichtsklasse. Voor een auto van deze grootte en vermogen ligt de belasting rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
De APK-kosten liggen rond de €50 per jaar.
Wat is de gemiddelde servicekosten per jaar?
Servicekosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Hoeveel kost de aanschaf van een nieuwe bandenset?
De kosten van een nieuwe bandenset variëren van €400 tot €800, afhankelijk van de kwaliteit en het merk van de banden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorbeschadigingen.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
