Kenteken check NH-298-B

APK verlopen - 4 eigenaars - 202.691 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-853877
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NH-298-B
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.5 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-298-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NH-298-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NH-298-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NH-298-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NH-298-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NH-298-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 26.424
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
584 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
XXDD
Aantal in Nederland
136 voertuigen
Aantal keren bekeken
591 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1362 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[1].
  • Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse (ca. €44/maand).
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte middenklasser.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor dagelijks woon-werkverkeer.
  • Sterk netwerk van Ford-dealers en onafhankelijke garages voor onderhoud en reparatie.

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (70 pk) zorgt voor trage acceleratie, vooral vol beladen of op de snelweg.
  • Dieseltechnologie verliest aan populariteit door milieubeleid en stadsverboden.
  • Matig waardebehoud vergeleken met benzine- en hybride alternatieven.
  • Bekende aandachtspunten bij motor (zie hieronder).
  • Beperkte luxe en opties in de Trend Lease Edition.
  • Geen start/stop-systeem in deze uitvoering, wat het verbruik in de stad iets verhoogt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NH-298-B is een groene Ford Focus Wagon uit 2017 met een 1499cc motor. Deze Lease Edition Trend is een zuinige, praktische gezinsauto met een 1.5 TDCi Duratorq dieselmotor van 70 pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Nieuwprijs was destijds €24.995. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Identificatie Deze Ford Focus Wagon is uitgerust met de 1.5 TDCi Duratorq dieselmotor, motorcode **D5DA** (ook wel **D5DA-6006-AA** of **D5DA-6006-AB** afhankelijk van uitvoering en bouwjaar). Deze 1499cc, 4-cilinder turbodiesel is speciaal ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig rijden. In de Trend Lease Edition levert deze motor 70 pk (51 kW) en 180 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar niet voor sportieve prestaties. De motor is voorzien van een common rail-inspuiting en turbo, en is transversaal (dwars) geplaatst voor optimale ruimtebenutting in het compacte middenklasse segment[1][4].

## Transmissie & Rijgedrag De auto heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, een robuuste keuze in deze klasse. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten aan de versnellingsbak bij deze uitvoering. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot olieverversing en incidenteel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten vallen mee vergeleken met automatische transmissies. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt.

## Praktijkverbruik & Kosten **WLTP vs praktijkverbruik:** Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 4,0 l/100 km (ca. 70 mpg), maar in de praktijk haal je met gemiddeld gebruik 5,0–5,5 l/100 km (19–21 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. De tankinhoud is 53 liter, goed voor een actieradius van ruim 900 km bij zuinig rijden. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 70 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €44 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de €400–€600 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €800–€1.000. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag voor deze motor en transmissie, mits tijdig onderhouden.

## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Trend Lease Edition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel in deze klasse; elektrische en hybride modellen drukken de vraag naar oudere diesels. Een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand verhogen de restwaarde aanzienlijk.

Deze groene Ford Focus Wagon met kenteken NH-298-B uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met lage vaste lasten. De 1.5 TDCi motor is technisch volwassen, maar kent enkele aandachtspunten qua onderhoud. De auto is vooral geschikt voor kopers die veel kilometers maken en prijs stellen op lage brandstof- en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 5
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 6
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 7
juni 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 8
juni 2024

+11

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code XXDD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 98 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (NH-298-B)

Wat is de APK status van NH-298-B?

De APK van NH-298-B is verlopen op 10-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NH-298-B een import auto?

Nee, NH-298-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NH-298-B gehad?

NH-298-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 70 pk in de praktijk?

In de praktijk verbruik je gemiddeld 5,0–5,5 l/100 km (19–21 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 4,0 l/100 km[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten kunnen oplopen tot €800–€1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een dieselpersonenauto van 70 pk betaal je in 2025 circa €44 per maand aan MRB.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €6.000 en €9.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olielekkage. Goed onderhoud is essentieel.

Is deze auto geschikt voor de stad?

Ja, door het compacte formaat en directe stuurgedrag, maar het ontbreken van start/stop en het dieselkarakter maken hem minder ideaal dan een hybride of elektrische variant.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, mogelijk motorschade bij breuk.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olielekkage

Lekkage bij pakkingen of turbo, vaak door veroudering.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Incidenteel moeilijk schakelen, vooral bij hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Kraken bij het schakelen, moeite met terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 TDCi kentekens

Voertuig Registratie