Kenteken check NH-577-J

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 195.403 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-766449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NH-577-J
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-577-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken NH-577-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken NH-577-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken NH-577-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken NH-577-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken NH-577-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 81.083
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
283 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZV
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
563 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A6 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 dieselmotor met bi-turbo voor goede prestaties en koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelmomenten bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud door premium merk en uitvoering

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 160 pk
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken NH-577-J is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Business Edition uit 2014 combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €68.930.

De 3.0 TDI motor in deze Audi A6 Limousine is een 2967cc V6 diesel met common rail directe injectie en een dubbele turbo (bi-turbo) setup. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'CJGD' of 'CLAA' afhankelijk van de uitvoering, beide 24-kleps DOHC motoren met een vermogen rond 160 pk (officieel 160 pk voor de Business Edition, hoewel krachtigere varianten bestaan). Deze motor staat bekend om zijn soepele koppelafgifte en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Ook zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer (ernst: orange, categorie: Transmissie). De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Business Edition uit 2014 met kenteken NH-577-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en krachtige diesel sedan.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken NH-577-J uit 2016 is een solide en luxe grote middenklasse sedan met een krachtige en relatief zuinige 3.0 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Business Edition een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,403 km geregistreerd

XXX,403 km
INFO
6 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 januari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
30 november 2022
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 245 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (NH-577-J)

Wat is de APK status van NH-577-J?

De APK van NH-577-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-577-J een import auto?

Ja, NH-577-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-577-J gehad?

NH-577-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal CJGD of CLAA, beide 3.0L V6 dieselmotoren met bi-turbo en 24 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 160 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnelde slijtage van mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie