Kenteken check NJ-146-V
APK verlopen - 3+ eigenaars - 262.946 km (peildatum dec 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken NJ146V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2015) – Kenteken NJ-146-V
Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2015) – Kenteken NJ-146-V
Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2015) – Kenteken NJ-146-V
Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2015) – Kenteken NJ-146-V
Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2015) – Kenteken NJ-146-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbare all-wheel drive
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Olieverbruik
- Zwaar brandstofverbruik in de stad
- Relatief hoge onderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken NJ-146-V is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2015 met een 2967cc motor. Deze auto is een Sport Edition uitvoering, die in 2014 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €78.081. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om rekening mee te houden bij de aanschaf van deze auto.
De Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Sport Edition heeft een V6 dieselmotor met een capaciteit van 2967cc en een vermogen van 200 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA896-motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze exacte uitvoering, maar voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik rond de 24 mpg in de stad en 38 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn zijn comfortabele rijervaring, ruime interieur, en efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn onder andere de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge olieverbruik. Daarnaast kan de auto zwaar zijn, wat het brandstofverbruik in de stad kan beïnvloeden.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken NJ-146-V uit 2015 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte sedan. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
APK keuring details: 13
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
APK keuring details: 51
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 3.0 TDI (NJ-146-V)
Wat is de APK status van NJ-146-V?
De APK van NJ-146-V is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-146-V een import auto?
Ja, NJ-146-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-146-V gehad?
NJ-146-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro?
De topsnelheid is begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro?
Het verbruik ligt rond de 24 mpg in de stad en 38 mpg op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar voor service en APK.
Wat is de wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Welke transmissie heeft de Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro?
De auto heeft een automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukmeterstanden
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 3.0 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|