Kenteken check NJ-310-G

APK verlopen - 4 eigenaars - 209.335 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-984975
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NJ-310-G
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
RAV4 2.0 D-4D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-310-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Toyota RAV4 2.0 D-4D 2017

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2017) – Kenteken NJ-310-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2017) – Kenteken NJ-310-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.0 D-4D (2017) – Kenteken NJ-310-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.0 D-4D (2017) – Kenteken NJ-310-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Toyota RAV4 2.0 D-4D (2017) – Kenteken NJ-310-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
384 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47C20A
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
381 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18, officieel tot 1 op 20 mogelijk)[5].
  • Betrouwbare, eenvoudige dieselmotor met lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische interieurindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Goed waardebehoud voor een diesel-SUV in deze klasse.
  • Handgeschakelde transmissie is onderhoudsarm en goedkoop te repareren.
  • Degelijke afwerking en comfortabele rij-ervaring voor dagelijks gebruik.

Nadelen

  • Bekende problemen met olieverbruik en turbo (zie veelvoorkomende problemen).
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een midi-SUV (ca. €88/maand in 2025).
  • Beperkte trekkracht en acceleratie door het lage vermogen (105 pk).
  • Geen AWD beschikbaar in deze uitvoering, alleen voorwielaandrijving.
  • Interieur en techniek voelen gedateerd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Schakelen kan stroef aanvoelen, vooral bij koude motor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NJ-310-G is een grijze Toyota RAV4 uit 2017 met een 1995cc D-4D dieselmotor, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €40.540 en is populair vanwege het lage verbruik en de praktische uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.

De Toyota RAV4 2.0 D-4D-F Dynamic (2017) is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor (motorcode 1AD-FTV of 2AD-FTV, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert 105 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De D-4D aanduiding staat voor Direct Injection Common Rail Diesel, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage CO₂-uitstoot. In Nederland is deze motor vooral bekend vanwege het lage verbruik, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten.

De handgeschakelde transmissie van de RAV4 2.0 D-4D is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan de versnellingsbak zelf. Wel kan het schakelgedrag wat stroef aanvoelen, vooral bij koude motor. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot periodieke olieverversing. De transmissie is eenvoudig te onderhouden en relatief goedkoop in reparatie vergeleken met automatische varianten.

Het praktijkverbruik van de RAV4 2.0 D-4D ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare modellen uit die periode halen een gecombineerd verbruik van rond de 50 mpg (UK), wat neerkomt op ongeveer 5,6 l/100km[5]. In de praktijk is dit haalbaar bij rustig rijden, maar in de stad en bij koud weer loopt het verbruik op. De wegenbelasting voor een 105pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost gemiddeld €250-€400, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele vervangingen. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.0 D-4D-F Dynamic uit 2017 met kenteken NJ-310-G ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed te noemen voor een diesel-SUV in deze klasse, mede door de betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het motormanagement.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken NJ-310-G uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met lage gebruikskosten en een degelijke afwerking. De handgeschakelde transmissie en eenvoudige dieselmotor maken hem onderhoudsvriendelijk, maar let op de bekende aandachtspunten rondom olieverbruik en turbo. Voor wie een ruime, zuinige en betaalbare SUV zoekt, is de RAV4 2.0 D-4D-F Dynamic een serieuze kandidaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Led verlichting €650
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Leer €1690
Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2017 – Afbeelding 1
december 2024
Toyota RAV4 2.0 D-4D 2017 – Afbeelding 2
december 2024
Toyota RAV4 2.0 D-4D 2017 – Afbeelding 3
december 2024
Toyota RAV4 2.0 D-4D 2017 – Afbeelding 4
december 2024
Toyota RAV4 2.0 D-4D 2017 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47C20A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,71 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota RAV4 2.0 D-4D (NJ-310-G)

Wat is de APK status van NJ-310-G?

De APK van NJ-310-G is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-310-G een import auto?

Nee, NJ-310-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-310-G gehad?

NJ-310-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de RAV4 2.0 D-4D?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Officieel gecombineerd verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km), maar in de praktijk is dit lastig haalbaar[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 105pk diesel in 2025?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50. Onderhoudsbeurt bij dealer: €250-€400. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag door eenvoudige techniek.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik en turbo zijn aandachtspunten. Injectoren en timing chain geven zelden problemen.

Is er AWD beschikbaar bij deze uitvoering?

Nee, deze uitvoering heeft alleen voorwielaandrijving.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbolader kan na hogere kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde trekkracht, storingslampje.

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling of defect aan common rail-injectoren kan leiden tot onregelmatig draaien of storingscodes.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje, verminderd vermogen.

Laag
Motor

Timing chain

Geen grote problemen bekend, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

Kenmerken:

Tikgeluid, storingslampje.

Laag
Transmissie

Schakelgedrag

Schakelen kan stroef aanvoelen, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota RAV4 2.0 D-4D exemplaren

Model Kenteken