Kenteken check NJ-372-B

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 154.780 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-979152
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NJ-372-B
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 TSI ACT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-372-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT 2017

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NJ-372-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NJ-372-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NJ-372-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NJ-372-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken NJ-372-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 23.370
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
310 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CZE
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1143 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve FR-uitvoering met goede rijeigenschappen
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 EcoTSI motor met 110 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede connectiviteitsopties in de Connect-uitvoering
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken NJ-372-B is een grijze SEAT Ibiza 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2017, modeljaar 2012, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €20.750 en staat bekend om zijn sportieve FR-uitvoering met connectiviteitsopties.

De motorcode van de 1395cc 1.4 EcoTSI motor in deze SEAT Ibiza is doorgaans de CAVD of CAVF, een 4-cilinder DOHC 16-klep motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, en is onderdeel van de Volkswagen Group TSI-familie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn. Turboproblemen komen weinig voor bij normaal onderhoud, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies.

De handgeschakelde transmissie van deze Ibiza 1.4 EcoTSI FR is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatieproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2012 met kenteken NJ-372-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken NJ-372-B uit 2017 is een sportieve en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1395cc EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €500
Navigatie €400
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 april 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Reflector beschadigd

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 587 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT (NJ-372-B)

Wat is de APK status van NJ-372-B?

De APK van NJ-372-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-372-B een import auto?

Nee, NJ-372-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-372-B gehad?

NJ-372-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Ibiza 2012?

De motorcode is meestal CAVD of CAVF, een 1395cc 4-cilinder TSI motor met directe injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling die bij intensief gebruik rond 150.000 km kan slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4 EcoTSI FR uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en timing ketting

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Motoroliepeil daalt sneller dan normaal, tikkend geluid uit motorruimte.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo problemen (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken, maar dit komt weinig voor.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1143 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza 1.4 TSI ACT exemplaren

Type Plaat