Kenteken check NJ-776-L

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 123.596 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-859854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NJ-776-L
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Tucson 2.0 CRDi blue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-776-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2017

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2017) – Kenteken NJ-776-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2017) – Kenteken NJ-776-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2017) – Kenteken NJ-776-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2017) – Kenteken NJ-776-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2017) – Kenteken NJ-776-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.020
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
169 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4HA
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Keren opgezocht
982 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1604 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1995cc dieselmotor met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met hoge zitpositie en goed laadvermogen
  • Handgeschakelde transmissie is soepel en onderhoudsarm
  • Goed waardebehoud voor het segment
  • Euro 5-norm: nog toegestaan in alle milieuzones in Nederland
  • Lage brandstofkosten door gunstig dieselverbruik

Waar je op moet letten

  • Wegenbelasting is hoog vanwege diesel en gewicht
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen achter bij premiummerken
  • Beperkte opties op het gebied van rijhulpen en connectiviteit in deze uitvoering
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Motor kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van distributieketting, turbo of injectoren
  • Beperkte trekcapaciteit ten opzichte van grotere diesels

Volledige analyse

Kenteken NJ-776-L is een grijze Hyundai Tucson uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (100pk), handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €37.495. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Hyundai Tucson 2.0 CRDi Comfort (2015) is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder common-rail dieselmotor (motorcode: D4HA, ook wel R2.0 genoemd in Hyundai’s interne codering). Deze motor levert 100pk (74kW) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en lage verbruik. De motor voldoet aan Euro 5-norm en heeft een compressieverhouding van 16:1, wat typerend is voor moderne diesels[1]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot issue, mits tijdig onderhouden.

Deze variant heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Hyundai’s handgeschakelde bakken staan bekend als soepel en betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt (om de 2 jaar) €350-€450. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppelingsset (€600-€900) aan vervanging toe zijn.

Het praktijkverbruik van deze Tucson 2.0 CRDi 100pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) ligt – een realistisch verschil van 15-20%[4]. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel SUV van 100pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een grijze Hyundai Tucson 2017 in goede staat ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken NJ-776-L uit 2017 is een degelijke, zuinige en ruim bemeten midi-SUV met lage onderhoudskosten en een betrouwbare motor. Het is een verstandige keuze voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan praktijkgericht rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken NJ-776-L uit 2017 is een solide, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een lage total cost of ownership. De 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie zijn bewezen technieken met weinig grote problemen. Het verbruik in de praktijk is iets hoger dan de fabrieksopgave, maar blijft gunstig. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die veel kilometers maken en waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1300
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2024
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2017 – Afbeelding 1
september 2024
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2017 – Afbeelding 2
september 2024
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2017 – Afbeelding 3
september 2024
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2017 – Afbeelding 4
september 2024
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2017 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4HA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 373 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (NJ-776-L)

Wat is de APK status van NJ-776-L?

De APK van NJ-776-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-776-L een import auto?

Nee, NJ-776-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-776-L gehad?

NJ-776-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Tucson 2.0 CRDi 100pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 1 op 20 (5,0 l/100km) is[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel SUV van 100pk in Nederland.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450 (om de 2 jaar), APK: €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Bij hoge kilometerstanden kunnen distributieketting, turbo en injectoren problemen geven. Olieverbruik komt sporadisch voor.

Is deze auto geschikt voor de stad?

Ja, maar het dieselverbruik in de stad ligt hoger dan op de snelweg. De auto is ruim en praktisch, maar minder wendbaar dan een kleine hatchback.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, storingslampje

Let op
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sporadisch meldingen van olieverbruik, meestal bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Zeer zelden defecten, maar koppelingsset kan bij hoge kilometerstanden aan vervanging toe zijn.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue in Nederland

Type Nummerplaat