Kenteken check SF-382-L

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 176.668 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-526510
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SF-382-L
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Tucson 2.0 CRDi blue
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-382-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2016) – Kenteken SF-382-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2016) – Kenteken SF-382-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2016) – Kenteken SF-382-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2016) – Kenteken SF-382-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (2016) – Kenteken SF-382-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.714
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
199 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4HA
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
500 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1604 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1995cc dieselmotor met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met hoge zitpositie en goed laadvermogen
  • Handgeschakelde transmissie is soepel en onderhoudsarm
  • Goed waardebehoud voor het segment
  • Euro 5-norm: nog toegestaan in alle milieuzones in Nederland
  • Lage brandstofkosten door gunstig dieselverbruik

Waar je op moet letten

  • Wegenbelasting is hoog vanwege diesel en gewicht
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen achter bij premiummerken
  • Beperkte opties op het gebied van rijhulpen en connectiviteit in deze uitvoering
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
  • Motor kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van distributieketting, turbo of injectoren
  • Beperkte trekcapaciteit ten opzichte van grotere diesels

Uitgebreide analyse

Kenteken SF-382-L is een grijze Hyundai Tucson uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (100pk), handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €37.495. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Hyundai Tucson 2.0 CRDi Comfort (2015) is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder common-rail dieselmotor (motorcode: D4HA, ook wel R2.0 genoemd in Hyundai’s interne codering). Deze motor levert 100pk (74kW) en is bekend om zijn betrouwbaarheid en lage verbruik. De motor voldoet aan Euro 5-norm en heeft een compressieverhouding van 16:1, wat typerend is voor moderne diesels[1]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot issue, mits tijdig onderhouden.

Deze variant heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Hyundai’s handgeschakelde bakken staan bekend als soepel en betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt (om de 2 jaar) €350-€450. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppelingsset (€600-€900) aan vervanging toe zijn.

Het praktijkverbruik van deze Tucson 2.0 CRDi 100pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) ligt – een realistisch verschil van 15-20%[4]. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel SUV van 100pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een grijze Hyundai Tucson 2016 in goede staat ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken SF-382-L uit 2016 is een degelijke, zuinige en ruim bemeten midi-SUV met lage onderhoudskosten en een betrouwbare motor. Het is een verstandige keuze voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan praktijkgericht rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem.

Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken SF-382-L uit 2016 is een solide, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een lage total cost of ownership. De 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie zijn bewezen technieken met weinig grote problemen. Het verbruik in de praktijk is iets hoger dan de fabrieksopgave, maar blijft gunstig. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die veel kilometers maken en waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1300
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,191 km geregistreerd

XXX,191 km
INFO
6 maart 2018
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2016 – Afbeelding 1
december 2025
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2016 – Afbeelding 2
december 2025
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2016 – Afbeelding 3
december 2025
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2016 – Afbeelding 4
december 2025
Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue 2016 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4HA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 373 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 631 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue (SF-382-L)

Wat is de APK status van SF-382-L?

De APK van SF-382-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-382-L een import auto?

Ja, SF-382-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SF-382-L gehad?

SF-382-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai Tucson 2.0 CRDi 100pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 1 op 20 (5,0 l/100km) is[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel SUV van 100pk in Nederland.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450 (om de 2 jaar), APK: €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Bij hoge kilometerstanden kunnen distributieketting, turbo en injectoren problemen geven. Olieverbruik komt sporadisch voor.

Is deze auto geschikt voor de stad?

Ja, maar het dieselverbruik in de stad ligt hoger dan op de snelweg. De auto is ruim en praktisch, maar minder wendbaar dan een kleine hatchback.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, storingslampje

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sporadisch meldingen van olieverbruik, meestal bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Zeer zelden defecten, maar koppelingsset kan bij hoge kilometerstanden aan vervanging toe zijn.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Tucson 2.0 CRDi blue in Nederland

Auto Nummerplaat