Kenteken check NK-235-D
APK geldig tot apr 2027 - 11 eigenaars - 205.344 km (peildatum feb 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK235D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NK-235-D
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NK-235-D
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NK-235-D
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NK-235-D
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2017) – Kenteken NK-235-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1574 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 85 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-235-D is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Connected Series uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.325 en biedt een praktische combinatie van prestaties en zuinigheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Tiguan is waarschijnlijk de EA288 motorcode, een moderne common-rail turbodiesel met 85 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Volkswagen Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Connected Series uit 2016 met kenteken NK-235-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken NK-235-D uit 2017 is een degelijke en praktische midi-SUV met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,282 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,238 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (NK-235-D)
Wat is de APK status van NK-235-D?
De APK van NK-235-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-235-D een import auto?
Nee, NK-235-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-235-D gehad?
NK-235-D heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Tiguan?
De motorcode is waarschijnlijk EA288, een 2.0-liter common-rail turbodiesel met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Connected Series?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingproblemen
Versleten of defecte kettingspanners kunnen leiden tot kettinguitslag en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
