Kenteken check NK-470-L

APK verlopen - 6+ eigenaars - 395.160 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025892
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NK-470-L
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
530d
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-470-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 530d 2016

Betrouwbaarheid BMW 530d (2016) – Kenteken NK-470-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud BMW 530d (2016) – Kenteken NK-470-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 530d (2016) – Kenteken NK-470-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 530d (2016) – Kenteken NK-470-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 530d (2016) – Kenteken NK-470-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 95.984
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
144 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N57D30A
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1785 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 190 pk en 560 Nm koppel
  • Sportief M Sport pakket met verbeterde wegligging en uitstraling
  • Zeer comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Automatische 8-traps Steptronic transmissie met snelle schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor premium diesel
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 190 pk dieselmotor
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen

Volledige analyse

Kenteken NK-470-L is een grijze BMW 5-serie 530d M Sport Edition uit 2016 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €70.676.

De motor in deze BMW 530d M Sport Edition is de 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met motorcode N57D30AG, een krachtige turbodiesel met 190 pk (140 kW) en 560 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruikscijfers. De N57-motoren hebben een common-rail directe injectie en een turbo-intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze BMW 530d is een 8-traps Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. De handling van de auto is sportief dankzij het M Sport pakket, met een scherp stuurgevoel en goede wegligging, mede door de achterwielaandrijving en sportonderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium diesel sedan: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem. Het M Sport pakket kan iets hogere banden- en remkosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 530d M Sport Edition met kenteken NK-470-L uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of reparaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de sterke motorprestaties is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve diesel sedans, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken NK-470-L uit 2016 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sportief karakter dankzij het M Sport pakket. De 2993cc N57-motor levert sterke prestaties, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2018

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

XXX,354 km
INFO
12 oktober 2018
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

BMW 530d 2016 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 530d 2016 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 530d 2016 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 530d 2016 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 530d 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N57D30A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 560 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,97 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 530d (NK-470-L)

Wat is de APK status van NK-470-L?

De APK van NK-470-L is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NK-470-L een import auto?

Ja, NK-470-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NK-470-L gehad?

NK-470-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 530d M Sport uit 2013?

De motorcode is N57D30AG, een 2993cc zes-in-lijn turbodiesel met 190 pk en 560 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530d?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Wat zijn bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat leidt tot schakelproblemen en dure reparaties als onderhoud achterwege blijft.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan vastlopen of olie lekken door vervuilde of onvoldoende olie, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of storing.

Symptomen:

Schakelen hapert, foutmeldingen, schokkerig rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530d in Nederland

Type Plaat