Kenteken check NL-472-X
APK verlopen - 5 eigenaars - 194.192 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NL472X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-472-X
Waardebehoud Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-472-X
Onderhoud Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-472-X
Veiligheid Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-472-X
Prestaties Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-472-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sterke en soepele 2.0 TFSI turbomotor met 190 pk
- Moderne 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Pro Line
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica problemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment
- Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NL-472-X is een grijze Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse sedan combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €41.530.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 2.0 TFSI viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 320 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2016 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de quattro aandrijving en premium imago. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral distributieketting en transmissie, en op eventuele olieverbruik klachten.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken NL-472-X uit 2017 is een sportieve en luxe compacte sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, al vraagt hij aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 09
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 2.0 TFSI (NL-472-X)
Wat is de APK status van NL-472-X?
De APK van NL-472-X is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-472-X een import auto?
Nee, NL-472-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-472-X gehad?
NL-472-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Mechatronica storingen in S tronic transmissie
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo problemen
Soms slijtage of falen van turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, haperingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 2.0 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
