Kenteken check NN-692-J
APK verlopen - 6 eigenaars - 110.678 km (peildatum mrt 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken NN692J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NN-692-J
Waardebehoud Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NN-692-J
Onderhoud Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NN-692-J
Veiligheid Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NN-692-J
Prestaties Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NN-692-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sport Pro Line uitvoering met luxe en sportieve opties
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 140 pk
- S tronic automatische transmissie met snelle schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- S tronic transmissie kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor compacte sedan
Gedetailleerde analyse
Kenteken NN-692-J is een witte Audi A3 Limousine uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 140pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line uit 2016, combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 2.0 TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze 4-cilinder turbomotor levert in deze uitvoering circa 140 pk (140 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelproblemen, schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line uit 2016 met circa 140 pk ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit, luxe en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot timing chain, turbo en transmissie. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken NN-692-J uit 2017 is een sportieve en luxe compacte sedan met een betrouwbare 2.0 TFSI quattro motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 18
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TFSI (NN-692-J)
Wat is de APK status van NN-692-J?
De APK van NN-692-J is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NN-692-J een import auto?
Nee, NN-692-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NN-692-J gehad?
NN-692-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die veel gebruikt wordt in Audi en Volkswagen modellen.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automatische transmissie?
De S tronic transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S tronic transmissie schakelproblemen
De dubbele koppeling transmissie kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 2.0 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|