Kenteken check NN-076-L

APK verlopen - 7 eigenaars - 178.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-374307
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NN-076-L
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NN-076-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2017) – Kenteken NN-076-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2017) – Kenteken NN-076-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2017) – Kenteken NN-076-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2017) – Kenteken NN-076-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2017) – Kenteken NN-076-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.925
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
10 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LE2
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafkosten
  • Redelijke onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Nadelen

  • Potentieel voor olieverbruik
  • Noodzaak voor regelmatig onderhoud
  • Mogelijke problemen met timing chain bij slecht onderhoud
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan WLTP-waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken NN-076-L is een grijze Opel Astra uit 2017 met een 1398cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €28.709. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Opel Astra 1.4 Innovation heeft een 1398cc benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B14XFL, die gebruikt wordt in andere Opel Astra modellen met een vergelijkbare motorcapaciteit[9]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste meer voorkomt bij oudere modellen. Turbo-problemen zijn minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke motor, maar kunnen wel voorkomen bij slecht onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven als ze niet goed worden onderhouden.

De Opel Astra 1.4 Innovation heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling en versnellingsbak niet regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Innovation is gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Opel Astra 1.4 Innovation biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voordelen zijn de betrouwbare handmatige transmissie, lage aanschafkosten en redelijke onderhoudskosten. Nadelen zijn het potentieel voor olieverbruik en de noodzaak voor regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken NN-076-L uit 2017 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2017 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (NN-076-L)

Wat is de APK status van NN-076-L?

De APK van NN-076-L is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NN-076-L een import auto?

Nee, NN-076-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NN-076-L gehad?

NN-076-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.4 Innovation?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het kan een variant van de B14XFL zijn.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 per jaar voor een 110 pk auto.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Gemiddeld 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is noodzakelijk.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain Problemen

Geluiden of trillingen door timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken

Kenmerken:

Minder prestaties of slechter brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 DI Turbo modellen

Model Kenteken