Kenteken check NP-313-J
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 226.820 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NP313J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2017) – Kenteken NP-313-J
Waardebehoud BMW 118d (2017) – Kenteken NP-313-J
Onderhoud BMW 118d (2017) – Kenteken NP-313-J
Veiligheid BMW 118d (2017) – Kenteken NP-313-J
Prestaties BMW 118d (2017) – Kenteken NP-313-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 320 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Comfortabele 8-traps automaat die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
- Achterwielaandrijving zorgt voor sportief rijgedrag en goede balans.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,0 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in High Executive uitvoering.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte hatchbackvorm.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NP-313-J is een grijze BMW 1-serie 118d High Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €41.818.
De motor in deze BMW 118d High Executive is de 2.0-liter B47 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, die 110 pk levert (officieel 143 pk/105 kW in sommige bronnen) en 320 Nm koppel bij lage toeren. De motorcode is B47D20, geïntroduceerd in 2015 als opvolger van de N47. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en er is incidenteel olieverbruik gemeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is meestal de 8-traps Steptronic automaat van ZF, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is belangrijk. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, met grotere reparaties zeldzaam maar kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-4,9 l/100 km (ongeveer 20-22 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€425 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. De marktwaarde van een 2015 BMW 118d High Executive ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d High Executive met kenteken NP-313-J is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanner tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en laat een proefrit maken om de automaat soepel te laten schakelen. Let op olieverbruik en eventuele storingsmeldingen. Deze grijze auto uit 2017 biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken NP-313-J uit 2017 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een efficiënte 1995cc motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en regelmatige service biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, zuinigheid en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
APK keuring details: 27
APK keuring details: 59
APK keuring details: 14
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (NP-313-J)
Wat is de APK status van NP-313-J?
De APK van NP-313-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-313-J een import auto?
Nee, NP-313-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-313-J gehad?
NP-313-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d High Executive 2015?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging of reparatie kan kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud. Schokkerig schakelen kan wijzen op versleten onderdelen of verouderde olie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt niet soepel
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
