Kenteken check NP-494-F

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 98.025 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-406247
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NP-494-F
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 400
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-494-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 400 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken NP-494-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken NP-494-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken NP-494-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken NP-494-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 400 (2017) – Kenteken NP-494-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 52.000 - € 64.000
Oorspronkelijke prijs
€ 119.747
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
148 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
276853
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
863 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1820 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.5-liter V6 twin-turbo motor (M276) met goede prestaties
  • 4Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Soepele 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in interieur

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
  • Wegenbelasting voor 245 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken NP-494-F is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 400 4Matic Prestige Plus uit 2017 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en geavanceerde technologieën.

De motor in deze E-klasse 400 is een 3.5-liter V6 twin-turbo benzinemotor met ongeveer 245 pk (245 pk is de Nederlandse belastingreferentie, de Amerikaanse versie levert 329 pk). De motorcode voor deze 3498cc motor is M276, een moderne en robuuste motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbochargers voor optimale kracht en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km (ongeveer 10,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 400 4Matic Prestige Plus uit 2016 met kenteken NP-494-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals kettinglawaai. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken NP-494-F uit 2017 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfort en rijplezier in het grote middenklasse segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

XXX,219 km
INFO
1 augustus 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,217 km geregistreerd

XXX,217 km
INFO
25 juni 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 400 2017 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 400 2017 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 400 2017 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 400 2017 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 400 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 276853
Type motor Benzine
Motorinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Max. koppel 480 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,94 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 640 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,2 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 400 (NP-494-F)

Wat is de APK status van NP-494-F?

De APK van NP-494-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NP-494-F een import auto?

Nee, NP-494-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NP-494-F gehad?

NP-494-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de E-klasse 400?

De motorcode is M276, een 3.5-liter twin-turbo V6 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat tot kettinglawaai en motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €1000 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die onderhoud vereisen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Sporadische storingen aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten optreden in de automaat.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Turbocharger slijtage (zelden)

Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 400 in Nederland

Model Kenteken