Kenteken check NP-959-X
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 132.551 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NP959X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken NP-959-X
Waardebehoud BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken NP-959-X
Onderhoud BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken NP-959-X
Veiligheid BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken NP-959-X
Prestaties BMW 330i Gran Turismo (2017) – Kenteken NP-959-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime, praktische hatchback met hoge instap en grote kofferbak
- Luxe afwerking en uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering
- Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor (B48) met 185 kW/252 pk
- Zeer betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)
- xDrive all-wheel drive voor extra grip en veiligheid
- Goed rijcomfort en sportief stuurgedrag
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door 185 pk (€108 p/m)
- Matig waardebehoud vergeleken met traditionele sedans
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor keuze kleiner is
- Hoge instap kan voor sommigen minder prettig zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken NP-959-X is een witte BMW 3-serie Gran Turismo uit 2017 met een 1998cc motor, 185 pk, xDrive all-wheel drive en een 8-traps automaat. Deze High Executive uitvoering werd in 2016 nieuw aangeboden voor circa €62.200 en combineert luxe, ruimte en rijplezier in een uniek hatchback-ontwerp[3].
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor (B48B20) levert 185 kW (252 pk) bij 5.200 tpm en 350 Nm koppel vanaf 1.450 tpm[3][7]. Deze motor is voorzien van dubbele turbo, directe injectie en variabele kleptiming (DOHC)[3]. De motorcode B48 is bekend uit de BMW-modellen uit deze periode en wordt algemeen als betrouwbaar beschouwd, mits tijdig onderhouden. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B48-motoren zijn incidenteel problemen met de distributieketting gemeld, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieveroudering. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud voorkomt problemen). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkages of defecten, vaak na hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, geen structureel probleem). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoringen optreden. Ernst: **yellow**. - **Oliewissel & olieverbruik:** De B48 verbruikt weinig olie bij correct onderhoud. Te lang wachten met oliewissel kan leiden tot slijtage. Ernst: **yellow**. **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is zeer betrouwbaar en soepel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en filter vervangen moeten worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse. Ernst: **yellow**. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet officieel gemeten voor dit modeljaar (WLTP werd later ingevoerd), maar volgens NEDC is het gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km (15,6 km/l)[3]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een praktijkverbruik tussen 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive[3]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2017 BMW 3-serie Gran Turismo 330i xDrive High Executive in goede staat ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hatchback; na 9 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€450 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijk. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenset:** €600-€900 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting 185 pk in Nederland:** Voor personenauto’s op benzine geldt in 2025 een tarief van €108 per maand (€1.296 per jaar) voor 185 pk[3].
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (Steptronic) biedt vlotte schakelingen en past uitstekend bij het karakter van de 330i xDrive. De xDrive all-wheel drive zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek. Het chassis is sportief afgesteld, maar comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. Het stuurgedrag is direct en nauwkeurig, typisch BMW.
## Praktische Kosten & Belastingen **Brandstofkosten:** Bij een gemiddeld verbruik van 8 l/100 km en een benzineprijs van €2,10 per liter, kost 15.000 km per jaar circa €2.520 aan brandstof. **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor deze auto kost gemiddeld €60-€90 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Afschrijving:** Reken op €2.000-€3.000 per jaar aan waardedaling bij gemiddeld gebruik.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, praktische hatchback met hoge instap en grote kofferbak (18,4 cu.ft)[2]. - Luxe afwerking en uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering. - Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor (B48) met 185 kW/252 pk[3][7]. - Zeer betrouwbare 8-traps automaat (ZF 8HP)[2]. - xDrive all-wheel drive voor extra grip en veiligheid. - Goed rijcomfort en sportief stuurgedrag. **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door 185 pk (€108 p/m)[3]. - Matig waardebehoud vergeleken met traditionele sedans. - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij sportief rijden. - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken. - Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor keuze kleiner is. - Hoge instap kan voor sommigen minder prettig zijn.
Deze witte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken NP-959-X uit 2017 is een ruim opgezette, luxe hatchback met een krachtige en zuinige benzinemotor, geavanceerde automaat en all-wheel drive. De auto biedt veel rijplezier, praktisch nut en een hoog comfortniveau. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en turbo, en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Al met al een aantrekkelijke keuze voor wie ruimte, rijplezier en Duitse kwaliteit zoekt in een bijzonder ontwerp.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 32
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330i Gran Turismo (NP-959-X)
Wat is de APK status van NP-959-X?
De APK van NP-959-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NP-959-X een import auto?
Nee, NP-959-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NP-959-X gehad?
NP-959-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie Gran Turismo 330i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van xDrive[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 185 pk in 2025?
€108 per maand (€1.296 per jaar) voor personenauto’s op benzine met 185 pk[3].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Incidenteel problemen met de distributieketting (orange), turbo (yellow) en brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik is laag bij correct onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Zeer betrouwbaar (ZF 8HP), weinig bekende defecten. Onderhoud (olie/filter) aanbevolen bij hoge kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 exemplaar?
Tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK €35-€50, onderhoud €250-€450 per beurt, reparaties €500-€1.000 per jaar, banden €600-€900 per set.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Incidenteel slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Incidenteel na hoge kilometerstand
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Brandstofinjector verstoring
Zelden, vaak door slechte brandstof
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Elektronica/stuurhuis
Incidenteel storingen in bedieningselementen
Kenmerken:
Foutmeldingen, bediening reageert niet
Onderstel/ophanging
Slijtage lagers/bushings na hoge kilometerstand
Kenmerken:
Rammelend geluid, mindere wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 330i Gran Turismo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|