Kenteken check NR-254-F
APK verlopen - 6+ eigenaars - 338.016 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NR254F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken NR-254-F
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken NR-254-F
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken NR-254-F
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken NR-254-F
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken NR-254-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1210 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige brandstofverbruik
- Ruime laadruimte
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Praktische auto voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen moderne infotainmentsystemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NR-254-F is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2015 met een 1422cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de derde generatie Fabia Combi, die bekend staat om zijn praktische ruimte en zuinige diesel motor.
De Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Edition uit 2015 heeft een 1422cc driecilinder diesel motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.4 TDI lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Edition uit 2015 is niet standaard uitgerust met een automatische transmissie; de meeste modellen hebben een handgeschakelde versnellingsbak. Als er een automatische transmissie is geïnstalleerd, kan dit een speciale optie zijn geweest. Bekende defecten bij automatische transmissies in Skoda's zijn vaak gerelateerd aan de DSG versnellingsbakken, maar deze zijn niet standaard op deze specifieke model.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI is volgens de fabrikant ongeveer 4,1 liter per 100 km in de stad en 3,4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Skoda Fabia Combi is een praktische keuze voor wie een zuinige en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime laadruimte en betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte opties voor automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken NR-254-F uit 2015 is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (NR-254-F)
Wat is de APK status van NR-254-F?
De APK van NR-254-F is verlopen op 17-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NR-254-F een import auto?
Ja, NR-254-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NR-254-F gehad?
NR-254-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?
De top snelheid is ongeveer 172 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Ongeveer €6 tot €8 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Normaal gesproken elke 15.000 tot 30.000 km voor een servicebeurt.
Kan ik een automatische transmissie krijgen voor deze auto?
De standaardversie heeft geen automatische transmissie, maar er kunnen speciale opties zijn geweest.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten van de motor, trillingen tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk vermindert.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
