Kenteken check NS-200-T
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 198.508 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor NS200T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken NS-200-T
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken NS-200-T
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken NS-200-T
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken NS-200-T
Prestaties Ford Focus 2.0 (2005) – Kenteken NS-200-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1327 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V ZETEC motor met 107 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met versnellingsbak, vooral uit de 3e versnelling glijden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Transmissiereparaties kunnen kostbaar zijn
- Verouderde techniek vergeleken met modernere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 107 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken NS-200-T is een zwarte Ford Focus 2.0-16V Futura uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze hatchback uit 2004 is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond de €25.500.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Ford Focus heeft de motorcode 'ZETEC' (2.0-16V) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 107 pk en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus 2.0-16V Futura is over het algemeen robuust, maar er zijn bekende problemen met de versnellingsbak, zoals het uit de versnelling schieten (vooral in de 3e versnelling) en slijtage aan de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen. Reparaties aan de handbak kunnen prijzig zijn, vooral bij revisie of vervanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of versnellingsbakproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Futura met kenteken NS-200-T uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken NS-200-T uit 2005 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieproblemen en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke middenklasser.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
APK keuring details: 13
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 2.0 (NS-200-T)
Wat is de APK status van NS-200-T?
De APK van NS-200-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-200-T een import auto?
Ja, NS-200-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-200-T gehad?
NS-200-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Ford Focus?
De motorcode is ZETEC, een 1998cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Ja, vooral het uit de 3e versnelling glijden komt voor door slijtage aan synchronisatieringen en interne onderdelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden is deze Ford Focus betrouwbaar en praktisch voor dagelijks gebruik.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbak glijdt uit 3e versnelling
De handgeschakelde transmissie kan loskoppelen of uit de 3e versnelling glijden door slijtage aan synchronisatieringen of interne onderdelen.
Kenmerken:
Versnellingsbak glijdt uit versnelling tijdens het rijden, vooral in 3e versnelling, schakelproblemen.
Verhoogd olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de distributieketting meestal betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud slijtage en speling ontstaan, wat tot motorschade kan leiden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen wordt moeilijker.
Kenmerken:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals de gasklep- of transmissiesensoren die storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
