Kenteken check NS-364-R
APK verlopen - 8+ eigenaars - 155.000 km (peildatum jan 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken NS364R
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530d (2016) – Kenteken NS-364-R
Waardebehoud BMW 530d (2016) – Kenteken NS-364-R
Onderhoud BMW 530d (2016) – Kenteken NS-364-R
Veiligheid BMW 530d (2016) – Kenteken NS-364-R
Prestaties BMW 530d (2016) – Kenteken NS-364-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 190 pk en 560 Nm koppel
- Sportief uiterlijk en afwerking dankzij M Sport Edition
- Zeer comfortabele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en luxe interieur met moderne voorzieningen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en injectoren kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 190 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-364-R is een zwarte BMW 5-serie 530xd M Sport Edition uit 2016 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van €75.144.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW 5-serie draagt de motorcode N57D30AG. Dit is een 3.0-liter inline-6 turbodiesel met Common Rail Direct Injection (CRDi) en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 560 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte en krachtige rijervaring. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,7 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 530xd M Sport Edition met kenteken NS-364-R uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en injectoren, en controleer de transmissie op soepel schakelen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken NS-364-R uit 2016 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sportief karakter dankzij de M Sport Edition. Met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Wel vraagt hij aandacht voor onderhoud en bekende motor- en transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,876 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 46
APK keuring details: 53
APK keuring details: 39
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d (NS-364-R)
Wat is de APK status van NS-364-R?
De APK van NS-364-R is verlopen op 18-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NS-364-R een import auto?
Ja, NS-364-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-364-R gehad?
NS-364-R heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530xd M Sport uit 2013?
De motorcode is N57D30AG, een 3.0-liter inline-6 turbodiesel met Common Rail Direct Injection.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530xd M Sport uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, rook uit uitlaat, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokken of traag reageren bij het schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
