Kenteken check NX-480-D
APK verlopen - 9 eigenaars - 309.552 km (peildatum okt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NX480D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NX-480-D
Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NX-480-D
Onderhoud Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NX-480-D
Veiligheid Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NX-480-D
Prestaties Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NX-480-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1445 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 BlueHDI dieselmotor met 300 Nm koppel
- Ruime en flexibele 5- tot 7-persoons midi-SUV met praktische indeling
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Blue Lease Executive uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor segment
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na verloop van tijd
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Uitgebreide analyse
Kenteken NX-480-D is een groene Peugeot 5008 1.6 BlueHDI Blue Lease Executive uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.770 en biedt ruimte voor 5 tot 7 personen.
De motor in deze Peugeot 5008 is de 1.6 BlueHDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, een 4-cilinder inline turbodiesel met common rail inspuiting. De motorcode die hierbij hoort is EP6CDT of EP6FDT, een moderne SOHC 8-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 300 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 5008 1.6 BlueHDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.6 BlueHDI uit 2017 met kenteken NX-480-D is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige en comfortabele midi-SUV zoekt met een handgeschakelde dieselmotor.
Deze groene Peugeot 5008 met kenteken NX-480-D uit 2017 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 (NX-480-D)
Wat is de APK status van NX-480-D?
De APK van NX-480-D is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NX-480-D een import auto?
Nee, NX-480-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NX-480-D gehad?
NX-480-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDI in de Peugeot 5008 uit 2017?
De motorcode is EP6CDT of EP6FDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.6 BlueHDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
