Kenteken check NX-521-P
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 291.100 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NX521P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330d (2014) – Kenteken NX-521-P
Waardebehoud BMW 330d (2014) – Kenteken NX-521-P
Onderhoud BMW 330d (2014) – Kenteken NX-521-P
Veiligheid BMW 330d (2014) – Kenteken NX-521-P
Prestaties BMW 330d (2014) – Kenteken NX-521-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel (N57D30) met 258 pk en 560 Nm koppel
- Steptronic 8-traps automaat met vloeiende schakelovergangen
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en ruime sedan met moderne facelift styling (2015)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur met veel opties
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner en kettingverloop (motor)
- EGR-klep en roetfilter kunnen verstopt raken bij kortere ritten
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Transmissie kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door diesel en vermogen
Volledige analyse
Kenteken NX-521-P is een witte BMW 3-serie 330d xDrive uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het F30-facelift modeljaar 2015 combineert krachtige prestaties met luxe en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze BMW 330d xDrive is de bekende N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 258 pk (190 kW) en 560 Nm koppel tussen 1500-3000 tpm. Deze motorcode N57D30 is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en EGR-klep. De motor levert een soepel en krachtig rijgedrag met een 0-100 km/h tijd rond 5,3 seconden en een topsnelheid van 250 km/h (begrensd).
De automaat in deze 330d xDrive is een Steptronic automatische transmissie, specifiek een 8-traps ZF automaat die bekend staat om zijn soepelheid en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €900 en €1300 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 330d xDrive uit 2015 met kenteken NX-521-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo- en EGR-klep functioneren, en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Lage kilometerstand is positief, maar ook regelmatig gebruik is belangrijk voor dieselmotoren.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken NX-521-P uit 2014 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sterke 3.0-liter motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze 330d xDrive een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende technische aandachtspunten essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 44
APK keuring details: 58
APK keuring details: 21
APK keuring details: 49
APK keuring details: 04
APK keuring details: 45
APK keuring details: 40
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d (NX-521-P)
Wat is de APK status van NX-521-P?
De APK van NX-521-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-521-P een import auto?
Ja, NX-521-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-521-P gehad?
NX-521-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2015 BMW 330d xDrive?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 258 pk en 560 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €900 en €1300 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op timing chain kettingspanner, EGR-klep verstopping en injectoren die defect kunnen raken.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
EGR-klep en roetfilter verstopping
Door korte ritten kan de EGR-klep en roetfilter verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingen.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
