Kenteken check NZ-218-F

APK verlopen - 3+ eigenaars - 306.464 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-238183
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NZ-218-F
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 2.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-218-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken NZ-218-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken NZ-218-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken NZ-218-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken NZ-218-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken NZ-218-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.583
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
211 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRL
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Populariteit
841 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk
  • Sportieve en comfortabele rijervaring dankzij DSG-automaat
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in Pro Line S uitvoering
  • Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
  • Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
  • Onderhoud en reparaties relatief duur bij Audi dealer
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken NZ-218-F is een grijze Audi A3 Sportback uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013, valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €43.820. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert sportief rijgedrag met zuinig dieselverbruik.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback draagt meestal de motorcode 'CFFB' of 'CAGA', beide onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250-320 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan bij hogere kilometerstanden optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, meestal een 7-traps S-tronic. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen en onderhoud bij Audi zijn relatief prijzig.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line S met kenteken NZ-218-F uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele motor- en transmissieproblemen zoals onregelmatig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige diesel zoekt met premium uitstraling.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken NZ-218-F uit 2014 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een efficiënte 1968cc motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

3 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRL
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (NZ-218-F)

Wat is de APK status van NZ-218-F?

De APK van NZ-218-F is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NZ-218-F een import auto?

Ja, NZ-218-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-218-F gehad?

NZ-218-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CFFB of CAGA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2013?

Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €10.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Dieselinjector problemen

Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie storingen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, resulterend in schokkerig schakelen of uitval.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen

Model Kenteken