Kenteken check P-035-NV

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 10 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-733430
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
P-035-NV
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
e-Berlingo XL
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-035-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Citroen e-Berlingo XL 2022

Betrouwbaarheid Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-035-NV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-035-NV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-035-NV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-035-NV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-035-NV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.099
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
77 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZK01
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Bekeken
554 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen e-Berlingo XL geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1813 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • - **Ruim interieur**: De ë-Berlingo XL biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
  • - **Efficiënt laadsysteem**: Snelle DC-laden mogelijk in slechts 30 minuten voor 0-80%[3].
  • - **Comfortabel rijgedrag**: De auto biedt een comfortabele rit met een regeneratief remsysteem[5].
  • - **Lage operationele kosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere brandstofkosten.
  • - **Milieuvriendelijk**: Zero emissie, ideaal voor stedelijke gebieden.
  • - **Praktische functies**: Inclusief een intuïtieve 8-inch touchscreen en moderne connectiviteit[2].

Waar je op moet letten

  • - **Beperkte actieradius**: De WLTP-actieradius van maximaal 280 km kan voor sommige gebruikers beperkend zijn[1].
  • - **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
  • - **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze zelden voorkomen.
  • - **12V accu problemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.
  • - **Hoge aanschafprijs**: De initiële kosten zijn hoger dan die van sommige concurrenten.
  • - **Beperkte beschikbaarheid van snellaadstations**: Hoewel het aantal snellaadstations toeneemt, kan het nog steeds een uitdaging zijn om snel te laden op lange ritten.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-035-NV is een witte elektrische Citroen ë-Berlingo XL uit 2022 met 100pk vermogen. Deze MPV is ideaal voor gezinnen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport vindt u meer informatie over de technische specificaties, bekende problemen en voordelen van deze auto.

De Citroen ë-Berlingo XL is uitgerust met een 50 kWh lithium-ion batterij, die een WLTP-actieradius van maximaal 280 km biedt[1]. De auto beschikt over een 100 kW (134 pk) elektrische motor, die een acceleratie van 0-100 km/h in 11,7 seconden mogelijk maakt[1]. Het rijgedrag is comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het vertragen[5].

De ë-Berlingo XL heeft een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Het regeneratief remsysteem is een van de sterke punten, omdat het helpt om energie terug te winnen en de actieradius te verlengen[5].

De auto kan worden opgeladen met een 7,4 kW AC-lader, wat ongeveer 7,5 uur duurt voor een volledige lading van 0 tot 100%[2]. Met een 100 kW DC-snellaadstation kan de batterij van 0 tot 80% worden opgeladen in slechts 30 minuten[3].

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de ë-Berlingo XL is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en het gebruik. De garantie op de batterij is 8 jaar of 100.000 mijl voor 70% van de capaciteit[2].

Deze witte Citroen ë-Berlingo XL met kenteken P-035-NV uit 2022 is een praktische en comfortabele keuze voor gezinnen. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto veel voordelen zoals een ruime interieur en een efficiënt laadsysteem.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €400
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €600
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
MEI 2023

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
29 mei 2023
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 1
juli 2023
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 2
juli 2023
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 3
juli 2023
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 4
juli 2023
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 5
juli 2023
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 6
april 2024
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 7
april 2024
Citroen e-Berlingo XL 2022 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZK01
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 135 km/u
Verbruik gecombineerd 20,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen e-Berlingo XL (P-035-NV)

Wat is de APK status van P-035-NV?

De APK van P-035-NV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-035-NV een import auto?

Nee, P-035-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-035-NV gehad?

P-035-NV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de Citroen ë-Berlingo XL?

De WLTP-actieradius is maximaal 280 km[1].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,4 kW AC-lader?

Ongeveer 7,5 uur van 0 tot 100%[2].

Wat is de topsnelheid van de ë-Berlingo XL?

De topsnelheid is 130 km/h[1].

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 100.000 mijl voor 70% van de capaciteit[2].

Hoeveel tijd kost het om de batterij van 0 tot 80% op te laden met een 100 kW DC-snellaadstation?

Slechts 30 minuten[3].

Wat is de energieconsumptie van de ë-Berlingo XL?

19,8 kWh/100 km volgens de WLTP-test[1].

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijcapaciteit neemt over tijd af.

Signalen:

Verkorte actieradius.

Let op
Elektronica

Software bugs

Intermitterende softwarefouten.

Signalen:

Onverwachte systeemuitval.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

Vroege leegloop van de 12V accu.

Signalen:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1813 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen e-Berlingo XL modellen

Type Plaat