Kenteken check X-503-ZS
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 9.831 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X503ZS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen e-Berlingo XL (2024) – Kenteken X-503-ZS
Waardebehoud Citroen e-Berlingo XL (2024) – Kenteken X-503-ZS
Onderhoud Citroen e-Berlingo XL (2024) – Kenteken X-503-ZS
Veiligheid Citroen e-Berlingo XL (2024) – Kenteken X-503-ZS
Prestaties Citroen e-Berlingo XL (2024) – Kenteken X-503-ZS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen e-Berlingo XL geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1876 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons elektrische MPV, ideaal voor gezinnen of groepen
- Degelijke 50 kWh batterij met circa 280 km WLTP actieradius
- Snelladen tot 100 kW, 0-80% in ongeveer 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Comfortabel rijgedrag met 136 pk en 260 Nm koppel
- Goede standaarduitrusting met moderne infotainment en veiligheid
Nadelen
- Actieradius is beperkt vergeleken met sommige concurrenten
- Laadtijd aan AC is relatief lang (5-7,5 uur)
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Software bugs en updates kunnen soms nodig zijn
- Beperkte topsnelheid van 130 km/h
- Waardeverlies bij elektrische MPV’s is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-503-ZS is een grijze elektrische Citroen ë-Berlingo XL Feel 7p. uit 2024 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze ruime 7-persoons MPV biedt praktische elektrische mobiliteit met een actieradius tot circa 280 km volgens WLTP.
De Citroen ë-Berlingo XL is uitgerust met een 100 kW (136 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 11,7 seconden en een topsnelheid van 130 km/h. De voorwielaandrijving en directe koppelafgifte maken het rijgedrag comfortabel en voorspelbaar, ideaal voor stads- en snelwegritten.
De ë-Berlingo XL heeft een automatische transmissie zonder schakelen, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een vloeiende rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via rijmodi (Eco, Normal, Power), waarmee de bestuurder het energie-terugwinnen kan optimaliseren en zo het bereik kan vergroten.
De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruto), met een bruikbare capaciteit rond 45 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond 280 km, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden kan met maximaal 11 kW (3-fase), waardoor een volledige lading in circa 5 uur mogelijk is. DC snelladen ondersteunt tot 100 kW, waarmee 0-80% laden in ongeveer 30 minuten kan. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 19,8 kWh/100 km, in praktijk vaak tussen 20-23 kWh/100 km. De nieuwprijs lag rond €45.997, met standaard fabrieksgarantie op batterij en voertuig van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken X-503-ZS en bouwjaar 2024 is de ë-Berlingo XL een praktische keuze als elektrische gezins- of gezelschapwagen met 7 zitplaatsen. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met regelmatige laadmogelijkheden, minder ideaal voor zeer lange afstanden zonder laadpauzes.
Deze grijze Citroen ë-Berlingo XL met kenteken X-503-ZS uit 2024 is een ruime, praktische en comfortabele elektrische MPV met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V-accuproblemen, biedt hij een goede balans tussen functionaliteit en elektrische rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen e-Berlingo XL (X-503-ZS)
Wat is de APK status van X-503-ZS?
De APK van X-503-ZS is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-503-ZS een import auto?
Ja, X-503-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-503-ZS gehad?
X-503-ZS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-Berlingo XL 2021?
De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, met ongeveer 45 kWh bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De WLTP-actieradius is circa 280 km, in praktijk vaak 200-250 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een 11 kW AC-lader duurt het laden van 20% naar 80% ongeveer 5 uur. Snelladen met 100 kW DC kan 0-80% in circa 30 minuten.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 19,8 kWh per 100 km, in praktijk vaak 20-23 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere batterijdegradatie, 12V-accuproblemen en software bugs komen voor.
Welke garantie biedt Citroen op de batterij?
Citroen geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van de ë-Berlingo XL?
De auto rijdt comfortabel met directe koppelafgifte, instelbaar regeneratief remmen en een rustige elektrische aandrijving.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller verslijten, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op laadsystemen of infotainment.
Herkenningspunten:
Onverwachte herstarts, laadonderbrekingen, infotainment storingen.
Elektronische storingen
Sensor- of communicatieproblemen binnen het elektrische systeem kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1876 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen e-Berlingo XL exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
