Kenteken check P-043-JL
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 39.995 km (peildatum jan 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P043JL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken P-043-JL
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken P-043-JL
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken P-043-JL
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken P-043-JL
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken P-043-JL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met lage emissies
- Comfortabele en goed uitgeruste Blue Lease Allure uitvoering
- Soepele 8-traps EAT8 automatische transmissie
- Ruim interieur met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Beperkte achterhoofdruimte door aflopende daklijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-043-JL is een paarse Peugeot 508 uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de Blue Lease Allure uit 2018, heeft een nieuwprijs van circa €43.510 en valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.
De motor in deze Peugeot 508 is de 1.5 BlueHDi diesel, met een cilinderinhoud van 1499cc en een vermogen van 96 pk (130 pk volgens sommige bronnen, 96 kW officieel). De motorcode wordt vaak aangeduid als DV5, een moderne Euro 6d-temp dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten, en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Turbo-problemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze uitvoering is de EAT8, een 8-traps automatische transmissie van Aisin. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het opstarten van de auto. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 508 1.5 BlueHDI Blue Lease Allure uit 2018 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek. Let bij aankoop goed op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze paarse Peugeot 508 met kenteken P-043-JL uit 2021 is een comfortabele en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare dieselauto met een luxe uitstraling.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (P-043-JL)
Wat is de APK status van P-043-JL?
De APK van P-043-JL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-043-JL een import auto?
Ja, P-043-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-043-JL gehad?
P-043-JL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 BlueHDi motor in de Peugeot 508 uit 2018?
De motorcode is doorgaans DV5, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Peugeot 508?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDi 96 pk diesel?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 96 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 508 1.5 BlueHDi uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Automaat schokkerig schakelen
De EAT8 transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|