Kenteken check P-047-NV
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 97 km (peildatum dec 2023)
Let op: 12 bevindingen voor P047NV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-047-NV
Waardebehoud Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-047-NV
Onderhoud Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-047-NV
Veiligheid Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-047-NV
Prestaties Citroen e-Berlingo XL (2022) – Kenteken P-047-NV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen e-Berlingo XL geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1813 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - **Ruim interieur**: De ë-Berlingo XL biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- - **Efficiënt laadsysteem**: Snelle DC-laden mogelijk in slechts 30 minuten voor 0-80%[3].
- - **Comfortabel rijgedrag**: De auto biedt een comfortabele rit met een regeneratief remsysteem[5].
- - **Lage operationele kosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere brandstofkosten.
- - **Milieuvriendelijk**: Zero emissie, ideaal voor stedelijke gebieden.
- - **Praktische functies**: Inclusief een intuïtieve 8-inch touchscreen en moderne connectiviteit[2].
Aandachtspunten
- - **Beperkte actieradius**: De WLTP-actieradius van maximaal 280 km kan voor sommige gebruikers beperkend zijn[1].
- - **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- - **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, hoewel deze zelden voorkomen.
- - **12V accu problemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu.
- - **Hoge aanschafprijs**: De initiële kosten zijn hoger dan die van sommige concurrenten.
- - **Beperkte beschikbaarheid van snellaadstations**: Hoewel het aantal snellaadstations toeneemt, kan het nog steeds een uitdaging zijn om snel te laden op lange ritten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-047-NV is een witte elektrische Citroen ë-Berlingo XL uit 2022 met 100pk vermogen. Deze MPV is ideaal voor gezinnen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport vindt u meer informatie over de technische specificaties, bekende problemen en voordelen van deze auto.
De Citroen ë-Berlingo XL is uitgerust met een 50 kWh lithium-ion batterij, die een WLTP-actieradius van maximaal 280 km biedt[1]. De auto beschikt over een 100 kW (134 pk) elektrische motor, die een acceleratie van 0-100 km/h in 11,7 seconden mogelijk maakt[1]. Het rijgedrag is comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het vertragen[5].
De ë-Berlingo XL heeft een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Het regeneratief remsysteem is een van de sterke punten, omdat het helpt om energie terug te winnen en de actieradius te verlengen[5].
De auto kan worden opgeladen met een 7,4 kW AC-lader, wat ongeveer 7,5 uur duurt voor een volledige lading van 0 tot 100%[2]. Met een 100 kW DC-snellaadstation kan de batterij van 0 tot 80% worden opgeladen in slechts 30 minuten[3].
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de ë-Berlingo XL is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en het gebruik. De garantie op de batterij is 8 jaar of 100.000 mijl voor 70% van de capaciteit[2].
Deze witte Citroen ë-Berlingo XL met kenteken P-047-NV uit 2022 is een praktische en comfortabele keuze voor gezinnen. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto veel voordelen zoals een ruime interieur en een efficiënt laadsysteem.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
95 km geregistreerd
Kilometerstand
97 km geregistreerd
Kilometerstand
72 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen e-Berlingo XL (P-047-NV)
Wat is de APK status van P-047-NV?
De APK van P-047-NV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-047-NV een import auto?
Nee, P-047-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-047-NV gehad?
P-047-NV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Citroen ë-Berlingo XL?
De WLTP-actieradius is maximaal 280 km[1].
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,4 kW AC-lader?
Ongeveer 7,5 uur van 0 tot 100%[2].
Wat is de topsnelheid van de ë-Berlingo XL?
De topsnelheid is 130 km/h[1].
Wat is de garantie op de batterij?
8 jaar of 100.000 mijl voor 70% van de capaciteit[2].
Hoeveel tijd kost het om de batterij van 0 tot 80% op te laden met een 100 kW DC-snellaadstation?
Slechts 30 minuten[3].
Wat is de energieconsumptie van de ë-Berlingo XL?
19,8 kWh/100 km volgens de WLTP-test[1].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit neemt over tijd af.
Kenmerken:
Verkorte actieradius.
Software bugs
Intermitterende softwarefouten.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval.
12V accu problemen
Vroege leegloop van de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1813 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen e-Berlingo XL kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
