Kenteken check P-236-KT
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 118.131 km (peildatum feb 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P236KT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken P-236-KT
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken P-236-KT
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken P-236-KT
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken P-236-KT
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TDI (2020) – Kenteken P-236-KT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1680 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (EA288) met 140 pk en 400 Nm koppel
- S tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakeltijden
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,5-6,0 l/100 km in praktijk)
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting, moderne infotainment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties aan S tronic automaat kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterhoofdruimte door coupé-achtige daklijn
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt relatief hoog in Nederland
- Hogere aanschafprijs nieuw (€64.050) en marktwaarde daalt snel na 3-5 jaar
Volledige analyse
Kenteken P-236-KT is een grijze Audi A5 Sportback 40 TDI S edition uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €64.050 en combineert sportief design met efficiënte dieseltechniek.
De motor in deze Audi A5 Sportback 40 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 140 pk (140 kW) en 400 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze 1968cc dieselmotor hoort is de EA288, een moderne common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn balans tussen prestaties en zuinigheid. Deze motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), turbo storingen (licht tot matig), en soms problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de S tronic kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector problemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 40 TDI S edition uit 2020 met kenteken P-236-KT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op eventuele storingen aan turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €42.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken P-236-KT uit 2020 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1968cc motor en soepele automaat. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende motor- en transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TDI (P-236-KT)
Wat is de APK status van P-236-KT?
De APK van P-236-KT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-236-KT een import auto?
Ja, P-236-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-236-KT gehad?
P-236-KT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi A5 Sportback 40 TDI?
De motorcode is meestal EA288, een 2.0-liter viercilinder common-rail turbodiesel met 140 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 40 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 40 TDI uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen van de automaat.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken, vooral als onderhoud niet optimaal is geweest.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
